Conform G4Media: Primul tren regional PESA intră în serviciu comercial pe ruta București-Brașov

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat, joi, 06 august 2026, lansarea în serviciul comercial de călători a primului tren regional PESA. Acesta va circula pe ruta București Nord-Brașov, fiind operat de CFR Călători în cadrul contractului de servicii publice. Trenul Regio 3025 a plecat din stația București Nord la ora 14:38 și este programat să ajungă în stația Brașov la ora 18:47.

Extinderea circulației trenurilor PESA pe noi rute

În zilele următoare, ARF va introduce în circulație și celelalte patru rame electrice PESA. Acestea vor fi administrate de CFR Călători și vor opera pe rutele București Nord – Constanța, București Obor – Constanța și Constanța – Fetești. CFR Călători a confirmat că introducerea în circulație a acestor rame se va realiza în perioada 6 – 10 august 2026, deservind trenuri Regio și Regio-Expres.

Condiții moderne de călătorie și finanțarea proiectului

Ramele electrice PESA oferă călătorilor condiții moderne, fiind dotate cu instalații de climatizare, prize pentru dispozitive electronice, sisteme de informare a călătorilor, spații dedicate bagajelor și bicicletelor, precum și facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă. Mentenanța acestor trenuri este asigurată de producătorul PESA, conform contractului încheiat cu ARF. Proiectul „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficiență energetică în sectorul transporturilor – Material rulant sustenabil prin achiziţia a 62 rame electrice regionale RE-R” este finanțat prin Fondul pentru Modernizare, cu o cofinanțare de la bugetul de stat. Fondul pentru Modernizare reprezintă un instrument de finanțare nou, ce susține tranziția către o economie verde, conform obiectivelor Pactului ecologic european.

Obiectivul principal al proiectului este sprijinirea utilizării tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon în transportul feroviar, prin îmbunătățirea transferului modal și reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. Printre obiectivele specifice se numără diminuarea dependenței de combustibilii fosili prin înlocuirea materialului rulant existent și reducerea aglomerațiilor rutiere din zonele periurbane, promovând transportul feroviar ca alternativă sustenabilă.

Rezultatele așteptate includ eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice de transport feroviar regional și suburban, precum și atribuirea contractelor de servicii publice conform legislației naționale și comunitare. Valoarea totală a proiectului este de 2,778 miliarde lei (aproximativ 561,278 milioane euro), din care 2,327 miliarde lei provin din Fondul pentru Modernizare, iar 450,448 milioane lei reprezintă cofinanțarea de la bugetul de stat. Perioada de implementare a contractului este de 36 de luni. ARF a subliniat că acest proiect vizează creșterea eficienței în exploatarea serviciilor de transport feroviar de călători, reducerea poluării și sporirea confortului pe rutele deservite.

Sursa: G4Media