Conform G4Media: Primăria Capitalei propune o serie de măsuri noi pentru reglementarea accesului și circulației camioanelor și utilajelor grele în București. Obiectivul principal este reducerea traficului greu, care, conform autorităților, degradează infrastructura rutieră, poluează și contribuie la aglomerație. Noile reguli urmăresc, de asemenea, creșterea siguranței rutiere, fără a restricționa transporturile considerate esențiale.

Primarul general, CIPRIAN CIUCU, a inițiat vineri punerea în dezbatere publică a unui regulament unic destinat vehiculelor grele. Acesta include extinderea restricțiilor de tonaj pe întreg teritoriul orașului, o actualizare a taxelor pentru autorizații și majorarea amenzilor pentru nerespectarea acestor prevederi.

Extinderea restricțiilor de tonaj pe teritoriul Capitalei

Propunerea edililor vizează aplicarea restricțiilor de tonaj în tot BUCUREȘTIUL, inclusiv în zona de ieșire din oraș. În prezent, aceste restricții sunt valabile doar în Zona A, centrul Capitalei. Noua reglementare ar include și Zona B, care cuprinde spațiul între centrul orașului și ieșirile din București. În această zonă, care în prezent nu are restricții de tonaj și nici nu necesită plata unei taxe, tarifele vor fi ajustate.

Pentru Zona A, tarifele rămân neschimbate. Astfel, vehiculele cu o masă totală maximă cuprinsă între 5 și 7,5 tone vor achita 363 de lei pentru o autorizație zilnică sau 3.147 de lei lunar. Pentru Zona B, autorizația va costa 90 de lei pe zi sau 710 lei pe lună. Primăria consideră că aceste tarife mai mici pentru Zona B vor stimula transportatorii să utilizeze rute ocolitoare, în afara inelului central.

Amenzi dublate și controale sporite

Proiectul de regulament introduce și sancțiuni financiare majorate pentru transportatorii care circulă fără autorizația necesară. Amenzile vor fi cuprinse între 5.000 și 10.000 de lei, o creștere semnificativă față de nivelul actual de 4.000-5.000 de lei. Primăria a subliniat că „amenzi pentru transportatorii care circulă prin București fără autorizație se dublează!”.

O altă modificare importantă vizează programul de circulație. Autovehiculele cu o masă mai mare de 5 tone ar putea circula fără restricții orare în afara zonei centrale, condiționat de deținerea autorizației valabile.

Aceste modificări vin în contextul intensificării controalelor efectuate de poliția locală asupra vehiculelor grele. De la începutul anului, autoritățile au verificat aproximativ 4.000 de camioane, emitând peste 800 de amenzi în valoare totală de peste 3,6 milioane de lei. Reprezentanții municipalității au indicat că „practic, unul din cinci camioane circula ilegal”.

Regulamentul urmează să fie supus votului Consiliului General al Municipiului București, după finalizarea dezbaterii publice și analiza propunerilor primite.

Sursa: G4Media