Conform G4Media: Primarul Emil Boc a cerut oprirea împrăștierii îngrășămintelor organice pe terenurile agricole din jurul municipiului Cluj-Napoca, calificând disconfortul olfactiv resimțit de cetățeni drept „intolerabil”. Este prima dată când edilul solicită public companiei Transavia să își ceară scuze clujenilor, după multiplele plângeri legate de mirosul neplăcut care a acoperit orașul în repetate rânduri.

Demersuri oficiale și acuzații directe

Primarul Emil Boc a sesizat Garda Națională de Mediu și Agenția pentru Protecția Mediului, solicitând verificarea situației și dispunerea măsurilor necesare. Această acțiune marchează o premieră, primarul indicând în mod direct compania Transavia ca fiind responsabilă de disconfortul olfactiv. În anii precedenți, problema mirosurilor a generat numeroase controverse, fără ca o responsabilitate clară să fie stabilită. În august 2023, președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, își ceruse scuze clujenilor pentru mirosul resimțit, indicând activitatea de fertilizare de la Aiton și acuzând compania Transavia că ar fertiliza terenurile pe timp de noapte, generând astfel disconfort.

Surse multiple pentru mirosurile neplăcute

Pe lângă activitățile agricole din zona Aiton-Tureni, clujenii au adus în atenție și alte surse potențiale ale mirosurilor neplăcute. Printre acestea se numără și situația de la Pata Rât, precum și fosta rampă temporară de deșeuri administrată de Regia Autonomă a Domeniului Public, ulterior integrată în activitatea Domeniului Public Napoca. Muntele de deșeuri de la Pata Rât a reprezentat o problemă persistentă pentru oraș, iar mirosurile provenite din zonă au fost reclamate în diverse cartiere, inclusiv în proximitatea Aeroportului Internațional Cluj.

Proiecte de management al deșeurilor și condiții meteo

Primăria Cluj-Napoca are în derulare un proiect de dezafectare a rampei temporare de la Pata Rât, unde au rămas cantități mari de deșeuri ce necesită procesare și valorificare. Rampa are autorizație de funcționare până în 2030, iar Domeniul Public Napoca implementează un proiect finanțat prin fonduri norvegiene pentru transformarea deșeurilor în materiale utilizabile. În timpul episoadelor anterioare de miros puternic, autoritățile au luat în calcul atât zona Aiton, cât și zona de deșeuri de la Pata Rât. Garda de Mediu Cluj a precizat că, începând cu 4 august, operatorii agricoli din proximitatea Clujului și Turzii au notificat autoritățile despre începerea împrăștierii îngrășămintelor organice, menționând că intensitatea mirosului este influențată și de condițiile meteo.

Profilul companiei Transavia

Transavia desfășoară activități agricole și operează ferme de păsări în mai multe județe ale țării, inclusiv în Cluj. Compania administrează ferme de pui și suprafețe agricole unde sunt folosite îngrășăminte organice rezultate din activitatea zootehnică. Conform raportului său de sustenabilitate, Transavia dispune de 31 de ferme de pui în opt județe și patru ferme de producție vegetală ce exploatează peste 10.000 de hectare. Compania, cu capital 100% românesc, deținută de familia Popa și fondată de antreprenorul Ioan Popa, este unul dintre cei mai mari producători de carne de pui din România.

Sursa: G4Media