De la podul spectaculos peste Dunăre, spre capitală tot pe drumuri
De la inaugurarea impresionantului pod suspendat peste Dunăre, care leagă Brăila de Tulcea, locuitorii din zonă nu pot ajunge încă la București pe autostradă. Nici măcar spre Buzău, Râmnicu Sărat sau Focșani, pentru a se conecta la autostrada A7, nu există o șosea de mare viteză. Sud-estul României rămâne, cel puțin deocamdată, o regiune defavorizată din punct de vedere al infrastructurii rutiere moderne.
Drumuri expres, soluția pentru sud-est
În loc de autostrăzi, statul român mizează pe drumuri expres pentru a lega zona de alte regiuni. Primul drum expres care ar fi trebuit să fie finalizat este cel dintre Brăila și Galați, un traseu de 12,29 de kilometri. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) estimează acum că acesta va fi inaugurat cel târziu în octombrie 2026.
Constructorul a fost desemnat încă din septembrie 2020. Lucrările au început cu entuziasm, dar au întâmpinat multiple obstacole. Contestațiile și, ulterior, problemele financiare ale antreprenorului au dus la întârzieri semnificative. Ministrul Transporturilor de la acea vreme, Sorin Grindeanu, a promis de mai multe ori finalizarea drumului, dar termenele nu au fost respectate.
Întârzieri din cauza hobanelor și a Siretului
Ultima promisiune a fost de a inaugura drumul expres în vara lui 2026. Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a declarat că termenul actual este octombrie 2026. Principala cauză a întârzierilor o reprezintă montarea hobanelor, cablurile metalice care susțin tablierul podului. Această etapă tehnică este esențială și necesită o abordare specifică, fiind o operațiune dificilă.
Șerbănescu a explicat pentru Spotmedia.ro că așteaptă sosirea hobanelor, iar ulterior va începe montarea lor. Potrivit acestuia, mai sunt și tronsoane din podul suspendat pentru montarea cărora schela trebuie pusă pe o barjă, dar din cauza Siretului agitat, nu s-a putut face asta.
Dincolo de drumul expres Brăila-Galați, alte două proiecte ar trebui să îmbunătățească conectivitatea regiunii. Drumul expres Brăila-Focșani, cu o lungime de 73,52 de kilometri, este așteptat să asigure legătura cu autostrada A7. Contractul pentru acest drum a fost semnat abia în octombrie 2025. Termenul de finalizare este octombrie 2028. Legătura Brăila–Tulcea, pe sectorul Jijila–Cataloi, este gândită tot ca drum expres. Proiectul se află în faza de documentație, mai exact, la studiul de fezabilitate.

Fii primul care comentează