Conform Digi24: Stadiu avansat pe lotul 3 al Autostrăzii Moldovei

Stadiul fizic total al lucrărilor pe lotul 3 Răcăciuni – Bacău al Autostrăzii Moldovei a atins 84%, constructorul român (UMB) concentrându-se pe realizarea structurilor complexe ale infrastructurii rutiere. Informația a fost comunicată de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, pe 5 august.

La Nodul Rutier Bacău Sud, unde se lucrează la racordarea cu Varianta Ocolitoare (VO) Bacău, pe o lungime de 16 kilometri, stadiul fizic este de 80%.

Închidere temporară a circulației în zona nodului rutier

Începând cu data de 17 august, circulația rutieră va fi închisă temporar în zona nodului rutier Bacău Sud. Această măsură este necesară pentru realizarea efectivă a conexiunii cu Varianta Ocolitoare Bacău, un pas crucial înainte de deschiderea circulației pe întregul traseu. Detaliile privind rutele ocolitoare vor fi anunțate în timp util.

Progrese la pasajele peste calea ferată

La pasajul peste calea ferată de la Cleja, județul Bacău, cu o lungime de 1.215 metri, stadiul fizic a ajuns la 90%. Lucrările în desfășurare includ placa de suprabetonare, hidroizolația, montarea parapetului metalic și a sistemelor inteligente de transport (ITS).

De asemenea, la pasajul peste calea ferată de la Nicolae Bălcescu, județul Bacău, care se întinde pe 700 de metri, stadiul fizic este de 95%. Aici se lucrează la montarea rosturilor de dilatație, a parapetului de siguranță și a instalațiilor de iluminat.

Termen estimat pentru finalizarea lucrărilor

În șantier sunt mobilizați 1.000 de muncitori și 400 de utilaje. Așternerea mixturilor asfaltice este finalizată în proporție de 98% pe cei 21,52 kilometri ai acestui lot.

Dacă ritmul actual al lucrărilor se va menține, șoferii ar putea circula pe acest tronson până la sfârșitul anului 2026. Potrivit estimărilor lui Cristian Pistol, anul acesta ar urma să fie funcțional un total de 397 km de autostradă de la București la Pașcani, incluzând A3 (București-Ploiești) – 62 km, A7 (Ploiești – Pașcani) – 319 km, și Varianta Ocolitoare (VO) Bacău – 16 km. Valoarea contractului pentru acest lot este de 1,673 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Sursa: Digi24