Conform Playtech.ro: Londra reduce poluarea cu 50% prin taxe pentru mașini vechi

Bucureștiul, confruntat constant cu probleme legate de calitatea aerului și un parc auto dominat de vehicule diesel mai vechi, urmărește cu interes soluțiile adoptate în alte metropole. Exemplul Londrei, care a implementat cu succes Zona cu Emisii Ultra-Scăzute (ULEZ), ar putea oferi lecții importante, deși aplicarea unor măsuri similare în România ar întâmpina, cel mai probabil, obstacole politice majore, având în vedere rolul semnificativ al mașinilor second-hand în mobilitatea zilnică a populației.

Taxa pentru mașinile poluante a redus poluarea mai repede decât estimările

Sistemul ULEZ din Londra obligă vehiculele care nu îndeplinesc anumite standarde de emisii să achite o taxă zilnică de aproximativ 12,50 lire sterline, echivalentul a circa 15 euro. Această măsură nu interzice complet circulația mașinilor vechi, dar le face utilizarea considerabil mai costisitoare în zonele cu emisii ridicate.

Datele publicate după extinderea zonei ULEZ arată o scădere semnificativă a nivelurilor de dioxid de azot. În anumite regiuni ale Londrei, concentrația de NO2 a scăzut cu peste 50%, iar majoritatea stațiilor de monitorizare au indicat o îmbunătățire notabilă a calității aerului.

Un alt efect pozitiv major a fost reducerea particulelor fine PM2.5, considerate printre cei mai periculoși poluanți pentru sănătatea umană, acestea putând pătrunde adânc în plămâni și sistemul cardiovascular. Autoritățile londoneze estimează că aceste măsuri au contribuit la eliminarea unei cantități importante de emisii de carbon și la reducerea expunerii populației la aer toxic.

Schimbarea comportamentului șoferilor a fost rapidă. În perioada analizată, numărul vehiculelor care nu respectau standardele ULEZ a scăzut cu peste jumătate. Un program de sprijin financiar destinat proprietarilor cu venituri mici a facilitat retragerea a mii de automobile vechi de pe drumuri.

Copiii din Londra respiră mai bine după schimbarea regulilor

Unul dintre cele mai interesante rezultate ale implementării ULEZ se referă la sănătatea copiilor. Un studiu realizat de cercetători britanici a comparat funcția pulmonară a copiilor din Londra înainte și după introducerea zonei cu emisii reduse, utilizând orașul Luton, aflat în apropiere, dar fără o măsură similară, drept punct de comparație.

Înainte de implementarea ULEZ, copiii din Londra prezentau o funcție pulmonară mai slabă comparativ cu cei din Luton, principalul motiv fiind expunerea crescută la poluarea generată de trafic. După câțiva ani de la aplicarea măsurilor, diferența dintre cele două orașe s-a diminuat aproape complet, îmbunătățirea în Londra fiind mai rapidă.

În România, în condițiile în care Bucureștiul se confruntă cu provocări persistente privind calitatea aerului, iar parcul auto include încă multe autovehicule diesel mai vechi, modelul londonez este privit cu mare interes. Totuși, o eventuală implementare a unor măsuri similare ar reprezenta o decizie politică dificilă, mai ales într-o țară în care mașinile second-hand importate joacă un rol esențial în mobilitatea zilnică.

Sursa: Playtech.ro