Revenirea bruscă a iernii a paralizat, temporar, activitatea pe Aeroportul Internațional Henri Coandă, generând un șir de probleme operaționale și materiale în întregul București. Cea mai aglomerată și importantă facilitate aeroportuară din țară s-a confruntat cu condiții meteo extreme încă de dimineață, ceea ce a condus la anularea mai multor zboruri și devierea altora, într-un efort comun de a garanta siguranța pasagerilor și a echipajelor.

Aeroportul Otopeni sub asediu de zăpadă și viscol

Reprezentanții companiei naționale care administrează aeroportul, Compania Națională Aeroporturi București (CNAB), au anunțat că traficul se desfășoară în condiții dificile, în principal din cauza ninsorii abundente și viscolului puternic. Rafale de vânt care ridică zăpada de la sol complicaște tot mai mult activitățile aeroportuare și provoacă întârzieri, chiar și de plecare sau sosire, în timp ce utilajele de deszăpezire, deși numeroase, nu pot ține pasul cu fenomenul meteo.

„Traficul aerian se desfășoară în condiții de ninsoare abundentă și viscol puternic, în rafale care transportă zăpada la sol, îngreunând activitățile aeroportuare”, au transmis oficialii aeroportului. În efortul de a minimaliza impactul condițiilor meteo, au fost mobilizate toate cele 58 de utilaje proprii pentru deszăpezire, însă din cauza intensității fenomenului, unele operațiuni au rămas insuficiente pentru a asigura siguranța completă a zborurilor.

Din cauza riscului crescut de aterizare și decolare, mai multe companii aeriene au decis să anuleze zborurile programate. Printre acestea se numără operatorul național, TAROM, care a anunțat anularea zborurilor pe relațiile Varșovia – București și Chișinău – București, precum și curse externe, precum Porto sau Tel Aviv, fiind deviate spre aeroporturi alternative din țară sau din vecinătate. Vântul glaciar a fost atât de puternic încât a pus în imposibilitate aterizarea a trei aeronave, care au fost forțate să devieze spre alte aeroporturi din regiune sau chiar către orașe din țară, precum Cluj-Napoca, pentru siguranță maximă.

Pe lângă aceste perturbări, oficialii aeroportului avertizează că zborurile pot fi și mai mult întârziate din cauza operațiunii de degivrare, un proces obligatoriu pentru siguranța pasagerilor, care trebuie efectuat după urcarea acestora în avion. Astfel, pasagerii trebuie să fie pregătiți pentru eventuale întârzieri suplimentare, cauzate de condițiile meteo și de procedurile speciale de asigurare a siguranței.

Zeci de apeluri pentru intervenții din partea ISU în Capitală și Ilfov

Impactul abrupt al ninsorii și al viscolului s-a făcut simțit și la nivel local, în special în București și în județul Ilfov, unde echipele de intervenție ale Inspectoratului pentru Situații de Urgență au fost alertate pentru numeroase intervenții. În intervalul de timp cuprins între dimineața zilei de 17 februarie și primele ore ale zilei următoare, ISU B-IF a fost solicitat de 91 de ori pentru degajarea copacilor doborâți de vânt și pentru îndepărtarea altor elemente de construcție desprinse din cauza condițiilor meteo extreme.

În centrul Bucureștiului, pompierii au acționat pentru a elibera căile de circulație, îndepărtând 84 de copaci și șapte elemente de construcție, în timp ce în Ilfov s-au înregistrat 10 intervenții, implicând, în principal, copaci căzuți și elemente de construcție desprinse. În ciuda numărului mare de evenimente, echipele de intervenție au reușit să evite victime, toate incidentele fiind material, fără persoane rănite sau puncte de pericol majore.

Cele mai multe autoturisme au avut de suferit în București, unde 32 de mașini au fost avariate de copaci căzuți sau de alte pericole generate de vântul puternic. În județul Ilfov, pagubele au fost mai modeste, cu doar opt autoturisme avariate în urma acțiunilor de intervenție.

Perspectiva pe termen scurt și impactul de durată

Specialiștii avertizează că perioada dificilă nu s-a încheiat încă, temperaturile scăzute și precipitațiile înghețate continuând să creeze impedimente în transportul rutier și aerian. Autoritățile continuă pregătirile pentru a face față fenomenelor meteo extreme și pentru a asigura dispecerizarea rapidă a situațiilor de urgență, dar provocările curente vor putea avea efecte și în zilele următoare.

Aceste condiții meteo severe rămân un test pentru autorități și pentru infrastructură, iar meteorologii anunță, pentru perioada următoare, noi episoade de ninsori și rafale de vânt. Înainte de orice, prioritatea rămâne siguranța și buna funcționare a serviciilor de urgență și transport, pentru a minimiza pe cât posibil impactul pe scară largă al neprevăzutului.