Pe măsură ce Bucureștiul avansează spre un transport public mai modern și mai sustenabil, începutul testelor cu primul troleibuz electric de proveniență chinezesc a reprezentat un moment semnificativ pentru capitalele României. Primul vehicul dintr-un lot total de 22, achiziționat recent de Primăria Capitalei, ar putea deveni în curând un simbol al schimbării înființate pentru a reduce poluarea și pentru a îmbunătăți condițiile de transport pentru milioane de locuitori ai orașului.

## Primul troleibuz electric în faza de testare pe străzile din București

Testarea troleibuzului Yutong U12 a început oficial în această săptămână, marcând primul pas concret în implementarea noii flote electrice. La început, vehiculul a fost introdus în zonele centrale, din depoul Bucureștii Noi, unde șoferii și personalul tehnic participă la un program de pregătire intensă. Acesta include atât instruire teoretică despre tehnologia vehiculelor, cât și testări practice în condițiile traficului real de pe traseele capitalei.

Miercuri, reprezentanții Societății de Transport București (STB) au anunțat oficial că primii pași în procesul de testare s-au făcut, fiind inițiată faza de verificare în trafic. Aceste inițiative au ca obiectiv familiarizarea operatorilor cu noile tehnologii, precum și asigurarea funcționării optimale înainte de punerea în circulație a vehiculelor.

## Modernizarea infrastructurii și impactul asupra traseelor

Odată cu finalizarea procesului de testare, se preconizează că troleibuzele electrice vor putea circula pe anumite trasee principale, cum ar fi linia 86, care leagă Cartierul Pajura de Gara de Nord și Stadionul Național. Un aspect important este faptul că, odată cu actualizarea parcului de vehicule, traseul s-a apropiat de condițiile inițiale, însă vor fi întâmpinate și unele provocări. Traficul de pe zona de șantier a Magistralei 6 va avea în continuare o terapie de șoc pentru traficul bucureștean, fiind planificat un deviere de cel puțin doi ani care va ocoli această zonă de construcție.

Mai mult, există posibilitatea ca noile troleibuze să fie utilizate parțial și pe linia 95, linie locală ce leagă Cartierul Pajura de Străulești. Aceasta este una dintre zonele în care flota existentă nu mai poate face față cererii, iar unele dintre vehiculele în funcțiune se află într-o stare tehnică precară. Adoptarea tramvaielor electrice, în plus față de alte mijloace de transport accesibilizate, nu numai că va fluidiza traficul, ci și va avea un impact semnificativ în reducerea emisiilor de carbon în atmosferă.

## Caracteristici tehnice și dotări ale noilor troleibuze

Primul troleibuz electric Yutong U12 introdus în București impresionează prin specificațiile sale moderne. Cu o lungime de 12 metri și o capacitate de transport de 93 de pasageri, dintre care 32 stau pe scaune, vehiculul dispune de autonomie de cel puțin 20 de kilometri, grație tehnologiei avansate de reîncărcare rapidă. Aceasta le permite să funcționeze fără a fi conectate permanent la rețeaua electrică, fiind o soluție eficientă pentru zonele cu infrastructură în curs de dezvoltare sau în zonă de șantier.

Designul interior include aer condiționat, monitoare pentru informații și rampă pentru accesul persoanelor cu mobilitate restrânsă. Alte dotări tehnologice remarcabile sunt prize USB, atât de tip A, cât și de tip C, pentru încărcarea dispozitivelor mobile ale calătorilor. Aceste facilități sunt menite să aducă un plus de confort și funcționalitate, în contextul unei flote moderne de transport public.

Însă, înainte ca noile troleibuze să devină parte integrantă din peisajul urban, acestea trebuie să treacă cu succes faza de testare, proces ce poate dura câteva săptămâni până la câștigarea validării finale.

În timp ce Bucureștiul face pași importanți spre transformarea sistemului de transport, implementarea acestei tehnologii reprezintă doar începutul. Autoritățile și primăria se angajează să continue investițiile în infrastructură și în modernizarea parcului, pentru a face orașul mai curat, mai ecologic și mai prietenos pentru toți locuitorii săi. Perspectives pentru viitor sugerează că în următorii ani, majoritatea traseelor capitalei vor putea beneficia de vehicule electrice, contribuind la un aer mai curat și la un mod de viață mai sustenabil.