Scădere pentru transportul feroviar de mărfuri, creștere spectaculoasă pentru tranzit

Transportul feroviar de mărfuri din România a înregistrat o scădere de 5,7% în comparație cu anul 2024, conform datelor publicate de AGERPRES. Cu toate acestea, o creștere notabilă, de 54,7%, s-a observat în segmentul transportului de tranzit. În total, au fost transportate 40,555 milioane de tone de mărfuri, dintre care 79,3% au reprezentat transportul național.

Domeniile-cheie și dinamica mărfurilor

Principalele categorii de mărfuri transportate pe calea ferată au fost cocsul, produsele rafinate din petrol (26,0%) și cărbunele, lignitul, țițeiul și gazele naturale (17,7%). Analizând parcursul mărfurilor, se observă că 35,6% din total a fost reprezentat de cocs și produse petroliere rafinate, în timp ce produsele agricole, cele din vânătoare și silvicultură, dar și pește și alte produse din pescuit au avut o pondere de 12,6%.

Un aspect important este că mai mulți indicatori tehnico-economici au înregistrat o evoluție pozitivă comparativ cu anul precedent. Printre aceștia se numără timpul mediu de rulaj al vagoanelor de marfă, care a crescut cu 12,8%, viteza medie comercială a trenurilor de marfă, cu o creștere de 3%, și încărcătura medie statică a vagoanelor de marfă care a crescut cu 0,5%.

Indicatori cu evoluție negativă și perspective

Pe de altă parte, mai mulți indicatori au arătat o evoluție negativă. Parcursul mediu zilnic al locomotivelor folosite pentru transportul mărfurilor a scăzut cu 18,6%, iar parcursul mediu zilnic al vagoanelor de marfă a scăzut cu 10,7%. De asemenea, s-au înregistrat scăderi la numărul de vagoane încărcate care au intrat din străinătate (7,8%) și la cele încărcate pe rețeaua CFR (5,3%). Greutatea medie brută a vagoanelor de marfă a scăzut cu 3,3%, iar viteza medie comercială a trenurilor de pasageri a scăzut cu 1,5%.

Conform sursei citate, parcursul mediu zilnic al vagoanelor de pasageri a scăzut cu 0,1%. Aceste evoluții arată necesitatea unei analize detaliate a factorilor care au dus la aceste rezultate, precum și a măsurilor care trebuie luate pentru a îmbunătăți performanța sectorului feroviar de mărfuri. Datele statistice evidențiază o nevoie de optimizare a utilizării infrastructurii existente și a parcului de material rulant.