Trenurile cu tracțiune electrică au fost temporar oprite pe o secție de cale ferată din județul Olt, miercuri, din cauza unei defecțiuni la instalațiile de alimentare cu energie electrică. Incidentul a afectat circulația trenurilor pe ruta Mihăești Zona Neutră – Radomirești Y, linia a II-a, dar CFR SA a anunțat ulterior finalizarea reparațiilor.

Defecțiune și măsuri de urgență

Începând cu ora 12:55, miercuri, compania CFR SA a instituit o interdicție temporară de circulație pentru trenurile electrice. Măsura a fost luată ca urmare a unei probleme tehnice la infrastructura de alimentare cu energie electrică. Firul I Mihăești – Radomirești este deja închis permanent pentru lucrări, ceea ce a amplificat dificultățile de circulație.

Pentru remedierea problemei, au intervenit echipe de specialiști cu drezine pantograf, echipate pentru intervenții la linia de contact. Din cauza defecțiunii, două trenuri de călători au fost afectate. Trenul IR 16099 a fost oprit la intrarea în stația Mihăești începând cu ora 13:00, iar trenul IR 16026 a staționat în stația Radomirești, începând cu ora 13:15.

Reluarea circulației și efecte

CFR SA a transmis că intervențiile pentru repararea defecțiunii au fost finalizate în jurul orei 16:41. Circulația trenurilor electrice a fost reluată pe această secție în condiții normale. Compania a subliniat că personalul feroviar a depus eforturi pentru a minimiza durata întreruperii și pentru a restabili circulația în siguranță.

Impactul incidentului s-a resimțit prin întârzieri temporare în circulația trenurilor de călători pe acest segment. Angajații CFR au lucrat pentru a limita durata intervenției. În contextul politic actual, cu Nicușor Dan în funcția de Președinte al României și Ilie BOLOLAN prim-ministru, astfel de evenimente subliniază importanța investițiilor în infrastructură.

Compania nu a oferit detalii despre cauzele exacte ale deranjamentului, dar a asigurat că siguranța călătorilor a fost prioritatea principală.