Titi Aur contestă teoria unui supraviețuitor: „Sistemul de asistență nu putea provoca accidentul”

Un accident tragic în județul Timiș, soldat cu moartea a șapte persoane, continuă să stârnească controverse. Unul dintre supraviețuitorii incidentului a avansat ipoteza potrivit căreia sistemul de asistență la menținerea benzii de circulație ar fi fost responsabil pentru pierderea controlului asupra microbuzului. Titi Aur, cunoscut pilot și expert în conducere defensivă, a respins ferm această idee, catalogând-o drept „extrem de improbabilă”.

Incidentul a avut loc marți, când un microbuz ce transporta turiști greci s-a ciocnit frontal cu un TIR. Reprezentanții Poliției Timiș au confirmat că microbuzul, modelul Peugeot Expert Travel din 2017, a suferit daune severe, fiind distrus în proporție de 90%. Din această cauză, o expertiză tehnică a vehiculului a fost imposibilă.

Ce spun supraviețuitorii?

Unul dintre supraviețuitorii accidentului a declarat pentru presa elenă că vehiculul a fost supus unui incident de amploare din cauza sistemului „lane assist”, care ar fi restricționat manevrabilitatea volanului. Conform acestuia, acesta ar fi contribuit astfel la pierderea controlului, generând coliziunea fatală.

Cu toate acestea, Titi Aur subliniază că este „99,9% imposibil” ca acest sistem să fi cauzat accidentul. Expertul explică faptul că sistemul de asistență este conceput pentru a menține automobilul pe bandă, avertizând șoferul prin semnale acustice și vibrații în volan înainte de a interveni. În plus, atunci când semnalizarea este activată, sistemul se dezactivează automat, ceea ce lasă loc unei manevre corecte.

„Sistemul trage de volan doar foarte puțin, pentru a corecta direcția, dar nu cu forță”, afirmă Titi Aur. „Dacă un șofer este neatent, da, poate să te ajute într-o anumită măsură, dar punctul esențial este să ții mereu mâinile pe volan.”

Stilul agresiv de conducere, o posibilă explicație

În opinia lui Titi Aur, un alt factor care ar putea explica accidentul este stilul de conducere al șoferului microbuzului. Se pare că acesta mergea din depășire în depășire, semnalizând sporadic, ceea ce ar fi putut contribui la o manevră nesigură. „A semnalizat dreapta pentru a reveni pe banda proprie, dar imediat a dat semnal stânga, având intenția de a depăși încă o mașină. Acest comportament poate fi periculos și poate duce la accidente”, adaugă Aur.

În acest context, evaluarea comportamentului șoferului și modul în care a gestionat situația de trafic devin esențiale în elucidarea circumstanțelor acestui incident tragic. Totuși, concluzia expertului este clară: sistemele moderne de asistență la conducere sunt extrem de verificate și rareori generează erori semnificative în condiții normale de utilizare.

Autoritățile merg mai departe

Autoritățile au deschis o investigație completă asupra accidentului, iar declarațiile martorilor și supraviețuitorilor vor fi verificate în detaliu. De asemenea, se analizează modul în care atât microbuzul, cât și TIR-ul respectau regulile de circulație la momentul impactului.

Tragedia din Timiș subliniază importanța educației rutiere și a responsabilității la volan, în special în condiții de trafic aglomerat. Accidentul a lăsat în urmă nu doar pierderi umane, ci și o serie de întrebări despre felul în care tehnologia și stilul de conucere se intersectează pe drumurile din România.