Tesla continuă să promoveze condusul autonom, însă realitatea de pe teren indică probleme semnificative în implementarea tehnologiei Robotaxi. În Austin, Texas, compania a testat un serviciu inclusiv cu supraveghetori umani, însă statisticile privind incidentele raportează un număr de șapte evenimente într-un interval relativ scurt, pe parcursul a câteva sute de mii de mile parcurse. Aceste cifre indică o frecvență a incidentelor ce rivalizează sau chiar depășește cea a serviciilor concurente, precum Waymo.

Cifrele sugerează o rată a evenimentelor de două ori mai mare decât cea a serviciului Waymo, care operează cu sute de milioane de kilometri fără șofer. În plus, prezența supraveghetorilor umani în Tesla Robotaxi nu elimină complet riscurile; aceștia pot interveni, dar nu pot preveni toate incidentele minore. Autoritatea americană NHTSA solicită rapoarte detaliate despre fiecare accident, însă Tesla limitează accesul publicului la detaliile tehnice, ceea ce amplifică neîncrederea în transparență.

În privința transparenței, diferența majoră față de Waymo constă în modul de comunicare a incidentelor. În timp ce Waymo publică rapoarte cu explicații clare și detaliate, Tesla cenzurează multe informații, preferând să mențină o imagine de pionier în condusul autonom. Această strategie ridică întrebări despre sinceritatea și maturitatea tehnologiei Tesla.

Limitările actuale ale tehnologiei autonome ale Tesla sunt evidente. Incidentele raportate și frecvența ridicată a acestora arată că sistemul nu este încă suficient de performant pentru a fi utilizat fără supraveghere constantă. Implementarea unui software „move fast and break things” în domeniul siguranței rutiere rămâne riscantă, fiind mai potrivită pentru faza de testare controlată.

Per total, în condițiile actuale, Tesla Robotaxi nu poate fi considerat încă o soluție sigură și complet autonomă. Siguranța oferită de sistemul Tesla este comparabilă cu cea a unui șofer uman bine pregătit, dar nu depășește această referință. Până la deschiderea completă a datelor și transparența asupra fiecărui accident, promisiunile despre siguranța deplasării autonome trebuie privite cu prudență. Continui să fie esențială monitorizarea evoluțiilor și a rezultatelor reale ale tehnologiei în condiții de trafic diversificate.