O inovație revoluționară în domeniul transportului și energiei va putea schimba modul în care navele și vehiculele funcționează, odată cu finalizarea unui proiect de cercetare desfășurat în Regatul Unit. Proiectul GH2DEM, coordonat de cercetători de la Universitatea Brunel din Londra și startup-ul de energie curată Genuine H2, urmărește dezvoltarea unui sistem inovator capabil să transforme apa de mare în combustibil pe bază de hidrogen, direct la bord. Această tehnologie promite să reducă semnificativ emisiile de gaze cu efect de seră în industrie, în contextul în care transportul maritim contribuie cu aproximativ trei procente la poluarea globală.

### Un sistem complet pentru transformarea apei de mare în combustibil

Ideea centrală a proiectului GH2DEM este de a înlocui motoarele diesel folosite în prezent cu motoare alimentate cu hidrogen, un combustibil curat care emite doar abur. Pentru a realiza acest lucru, cercetătorii au dezvoltat un sistem complet capabil să extragă și să utilizeze hidrogenul provenit din apa de mare, fără a recurge la desalinizarea costisitoare. În locul procesului tradițional de electroliză, care duce adesea la probleme de coroziune și clor, noul sistem utilizează electrozi avansați pentru separarea hidrogenului de apă, folosind energie regenerabilă.

„Electrozii avansați separă hidrogenul din apa de mare folosind energie regenerabilă, evitând desalinizarea costisitoare,” explică echipa de cercetare. Astfel, hidrogenul produs este captat și pregătit pentru utilizare direct la bord, asigurând o procesare rapidă și eficientă, fără dependență de infrastructura de stocare complicată sau de metode perimate.

### Stocarea inovatoare de hidrogen pentru aplicații mobile

Un aspect crucial în transformarea hidrogenului în combustibil practic pentru nave și vehicule este stocarea sigură și eficientă. În acest sens, inovatorii de la Genuine H2 dezvoltă o soluție unică: utilizarea unui nano-film ultrafin pentru a păstra hidrogenul în stare solidă, la temperatura camerei și presiune normală. Aceasta contravine soluțiilor tradiționale, precum rezervoarele de înaltă presiune sau stocarea criogenică, care sunt mai dificile și mai costisitoare de gestionat.

„Materialul păstrează hidrogenul în siguranță la temperatura camerei și la presiune normală, economisind spațiu și greutate,” afirmă reprezentanții proiectului. Această tehnologie face posibilă utilizarea hidrogenului pe nave mici, feriboturi sau ambarcațiuni de lucru, unde spațiul pe punte este limitat. Combustibilul solid, introdus într-un motor special adaptat, poate înlocui complet motorina clasică, reducând semnificativ impactul asupra mediului.

### Impactul asupra poluării și perspectivele de viitor

Transportul maritim, responsabile pentru zeci de milioane de tone de emisii de gaze cu efect de seră anual, este un sector în atenția autorităților globale pentru potențialul său de a deveni un mare poluator. În condițiile în care creșterea comerțului internațional amplifică aceste probleme, alternativa hidrogenului devine tot mai atractivă. Cu toate acestea, problemele de stocare și de siguranță au fost, până acum, contraindicii majore ale adoptării pe scară largă a acestei tehnologii.

Proiectul de la Londra integrează producția, stocarea și utilizarea hidrogenului într-un sistem funcțional, oferind o soluție completă pentru reducerea dependenței de combustibili fosili. Deși inițial destinat transportului marin, tehnologia este concepută ca o platformă modulară, simplu de adaptat pentru utilizări terestre. Dezvoltatorii susțin că, în viitor, această tehnologie ar putea alimenta autovehicule, generatoare de rezervă și alte echipamente industriale în zone izolate sau fără acces la rețele electrice convenționale.

Testele de pe uscat vor continua încă din primele luni ale anului, fiind pregătite pentru eventuale încercări pe mare. Dacă rezultatele vor fi pozitive, sistemul dezvoltat ar putea duce la o revoluție în modurile de transport și producție energetică, reducând radical emisiile și contribuind semnificativ la eforturile globale de combatere a schimbărilor climatice. Într-un peisaj energetic în schimbare, tehnologia britanică plasează țara în avangarda inovației pentru un transport mai curat și sustenabil.