Prețurile la asigurările RCA vor înregistra în 2026 diferențe semnificative în funcție de segmente, conform explicațiilor oferite de Viorel Vasile, președintele Patronatului Brokerilor de Asigurare (PRBAR) și CEO al Safety Broker, liderul în intermedierea asigurărilor din România. Această evoluție, pe fondul unei legislații permisive, vine în contextul în care piața asigurărilor auto a cunoscut în ultimii ani o segmentare tot mai precisă și diversificată, ceea ce va determina, cel mai probabil, creșteri de prețuri în zone considerate cu risc mai ridicat.

### Segmentarea prețurilor și criteriile de evaluare

Actualmente, legislația românească permite companiilor de asigurări o segmentare foarte amplă a tarifelor RCA, luând în considerare o varietate de criterii. Cu toate acestea, cele mai importante rămân vârsta șoferului, puterea motorului vehiculului și zona de înmatriculare a mașinii. Includerea acestor factori în stabilirea prețului face ca tarifele să fie adaptate fluxurilor de risc specifice fiecărui segment, ceea ce înseamnă că primele pentru tinerii conducători (sub 30 de ani), mașinile de înaltă putere sau cele înmatriculate în zone de risc ridicat, precum București-Ilfov, vor cunoaște creșteri mai pronunțate.

„Este de așteptat ca majorările de preț să vină tot pe segmentele care au tradițional o daunalitate mai ridicată,” explică Vasile. Aceasta va însemna, practic, o diferențiere mai clară a tarifelor, în funcție de profilul de risc al fiecărui client, dar și o posibilă ajustare a prețurilor în funcție de evoluția acestor criterii.

### Piața RCA: schimbări în topul vânzărilor și prețuri sub 1.000 de lei

O schimbare recentă în topul societăților care vând cele mai multe polițe RCA a fost notată de către Viorel Vasile. Pentru prima dată din 2023, Groupama nu mai deține liderul dominat în vânzări, fiind detronată de Allianz Țiriac, care a reușit să preia poziția de lider în primele luni ale anului. În același timp, compania Hellas se remarcă ca singura societate care oferă polițe RCA la prețuri sub 1.000 de lei, un aspect important pentru segmentul de șoferi cu venituri modeste sau pentru cei care caută soluții mai accesibile.

Această diferențiere se datorează, în mare parte, structurii portofoliului și strategiei de prețuri a companiilor. Hellas țintește în principal segmente cu risc mai redus, precum mașinile cu putere mică și conducătorii persoane fizice, în zone precum afara Bucureștiului sau mici orașe. În același timp, compania ASIROM, deși nu a înregistrat încă o creștere semnificativă a cotei de piață, menține o tendință de reducere a prețurilor medii ale polițelor, ceea ce sugerează o competiție mai acerbă în acest domeniu.

### Perspectiva viitoare: dinamica pieței și influența actorilor principali

Ce urmează pentru piața asigurărilor cifrate în creștere și adaptată noilor provocări rămâne de urmărit. În acest context, evoluția companiei Allianz Țiriac pare promitătoare, mai ales că și-a consolidat poziția în topul celor mai mari vânzători de RCA, urmărind cu atenție creșterea cotei de piață și a nivelului mediului primei brute subscrise.

De asemenea, vedem o consolidare a poziției societăților mici și medii, precum Hellas și Axeria Iard, care își extind prezența și înregistrează creșteri ale cotației de piață. În timp ce prima medie continuă să scadă și la Asirom, rezultatele concrete și impactul asupra cotei de piață sunt încă în evaluare.

Toate aceste evoluții indică o piață în plină transformare, cu un accent mai mare pe personalizare și riscuri bine segmentate. În viitor, zona de tarifare va fi tot mai influențată de analize complexe și tehnologii avansate, precum inteligența artificială, ce vor permite o ajustare mai precisă a polițelor, în funcție de comportamentul șoferilor și caracteristicile vehiculelor.

Pentru consumatori, acest peisaj în continuă schimbare aduce, pe de o parte, oportunități de tarife mai competitive în anumite segmente, dar și o nevoie de o informare constantă și o înțelegere mai profundă a factorilor care influențează prețurile polițelor RCA. Anul 2026 promite, fără îndoială, o piață mai dinamică și mai diversificată, ce va putea oferi soluții adaptate nevoilor fiecărui șofer sau proprietar de autovehicul.