Scutul de forare „Sfânta Maria” a ajuns la Gara Băneasa

Metrorex a anunțat cu bucurie marți finalizarea unei etape importante în construcția Magistralei 6 de metrou. Scutul de forare „Sfânta Maria” a străpuns peretele viitoarei stații de metrou Gara Băneasa, un moment de referință în procesul de extindere a rețelei subterane din București. Această realizare marchează avansul semnificativ al lucrărilor, tunelul realizat până în prezent depășind 2 kilometri, îmbunătățind considerabil conexiunile de transport din zonă.

Pe lângă „Sfânta Maria”, un alt scut, „Sfânta Ana”, se află tot în acțiune, avansând deja pe un traseu de peste 1.600 de metri. Aceasta subliniază ritmul accelerat al lucrărilor derulate în cadrul proiectului, care are ca scop facilitarea legăturii între Gara de Nord și Aeroportul Internațional Otopeni. Directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, a declarat că „parcursul ambelor două utilaje de foraj este conform planificării de execuție”, evidențiind angajamentul companiei față de respectarea termenelor stabilite.

Detalii tehnice remarcabile

Utilajul „Sfânta Maria”, de 97 de metri lungime și 600 de tone, are un cap de foraj cu un diametru impresionant de 6,6 metri. Acesta excavează tunelul pe secțiunea sudică a Magistralei 6, între viitoarele stații Tokyo și Gara Băneasa. În comunicatul de presă al Metrorex se specifică faptul că între viitoarea stație 1 Mai și Gara Băneasa vor fi construite șase stații și șase interstații, toate parte a infrastructurii ce va interconecta diverse zone din București.

Metrorex subliniază că lungimea totală a tunelului care va fi realizat de „Sfânta Maria” până la stația 1 Mai este de 6,6 km. Această expansiune se aliniază cu obiectivele strategice ale orașului de a îmbunătăți transportul public și de a reduce congestionarea traficului rutier.

Impactul asupra locuitorilor

Locuitorii din zonele afectate au primit cu optimism anunțul privind progresul lucrărilor. Mai mulți cetățeni din apropierea Gării Băneasa și-au exprimat entuziasmul referitor la facilitățile pe care le va aduce noua linie de metrou. „Va fi o bucurie să călătoresc rapid către centrul orașului și apoi spre aeroport. Asta ne va economisi timp și ne va face viața mai ușoară”, a declarat o locuitoare din zonă.

Reprezentanții autorităților locale salută, de asemenea, progresele înregistrate, subliniind importanța dezvoltării infrastructurii de transport în contextul creșterii populației și a nevoii tot mai mari de mobilitate. „Aceste lucrări sunt esențiale pentru viitorul orașului nostru. Așteptăm cu nerăbdare finalizarea proiectului”, a spus un consilier local.

După cum afirmă Metrorex, linia de metrou va avea o lungime totală de 14,2 km, ce va cuprinde 12 stații, inclusiv stații precum Pajura, Expoziției și Piața Montreal. Această expansiune va contribui la crearea unui sistem de transport urban eficient și modern, adaptat nevoilor contemporane ale bucureștenilor.

Metrorex continuă să sfideze provocările obișnuite ale construcției și logisticii, demonstrând un angajament ferm față de dezvoltarea durabilă a infrastructurii de transport din capitală. Aici, râvna muncitorilor și expertiza inginerilor se îmbină în direcția unui obiectiv comun: îmbunătățirea vieții zilnice a locuitorilor orașului. Finalizarea proiectului se preconizează pentru anul 2026, iar optimismul rămâne în creștere pe măsură ce lucrările avansează.