Două scări rulante de la Stația Eroilor 2 din Magistrala 5 a metroului bucureștean au rămas nefuncționale de aproape șase luni, după ce au fost scoase din uz în urmă cu aproape șapte luni din cauza unei defecțiuni tehnice. Timp de atât timp, pasagerii nu au avut posibilitatea să beneficieze de aceste infrastructuri, iar situația ridică semne de întrebare cu privire la managementul și întreținerea mijloacelor de transport în comun din capitală.

Problema tehnică a escalatoarelor și întârzierea reparațiilor

Potrivit informațiilor oficiale, cele două scări rulante au fost scoase din funcțiune încă din data de 28 iulie 2026, fiind afectate de o defecțiune la lanțul port-trepte. În ciuda faptului că aceste echipamente se află încă în perioada de garanție, compania Metrorex nu a reușit să remedieze problema în termenul estimat, istorie ce ridică suspiciuni asupra fluxului de intervenții și a gestionării defectelor.

„Deși echipamentele se află în perioada de garanție, Metrorex a confirmat că nu a reușit să le repare încă”, au declarat surse din industrie. Întârzierea în reparații a fost motivată inițial prin dificultăți logistice și de aprovizionare, însă multiple surse indică faptul că această problemă a fost gestionată defectuos, iar lenta reacție a companiei afectează serios serviciile de transport ale bucureștenilor.

Impactul asupra pasagerilor și sistemului de metrou

Pierderile de funcționalitate ale celor două scări rulante de la Eroilor 2 creează disconfort semnificativ pentru mii de pasageri zilnic. Stația, una dintre cele mai circulate din rețeaua de metrou, servește numeroși utilizatori, inclusiv persoane cu mobilitate redusă, care se bazează pe aceste echipamente pentru accesul facil la magistrale.

Lipsa funcționării acestor scări schimbă radical fluxul de trafic, îngreunând accesul către trenurile de pe Magistrala 5, o linie relativ nouă și importantă în rețeaua de metrou a Bucureștiului. De asemenea, această situație a dus la suprasolicitarea altor puncte de acces, adesea supra-aglomerate, și a generat nemulțumiri foarte mari din partea publicului.

Licitații, garanții și responsabilități administrativ-politice

Problema scoaterii din uz și a întârzierei în reparații nu este singulară pentru Metrorex. În ultimii ani, compania s-a confruntat cu serii de incidente legate de întreținerea echipamentelor, dar situația de la Eroilor 2 a ieșit în evidență ca exemplu al problemelor cronice din sistemul de infrastructură rutieră a capitalei.

Chiar dacă oficialii Metrorex au insistat că echipamentele sunt în garanție și că urmează să fie reparate, criticii acuză neglijență managerială și lipsă de transparență în gestionarea situației. Există suspiciuni legate de modul în care sunt alocate fonduri pentru reparații și de procesul de monitorizare a stării tehnice a mijloacelor de transport subteran.

Perspectiva viitoare

În timp ce autoritățile fie rulează cu zvonurile unei reparații iminente, fie dau asigurări că situația va fi remediată în cel mai scurt timp, problemele din sistemul de metrou al Bucureștiului rămân o sursă de frustrare pentru mulți pasageri. În condițiile în care infrastructura de transport public este vitală pentru funcționarea orașului, întârzierea remediersii acestor defecțiuni ar putea avea consecințe mai grave pe termen lung, inclusiv pentru siguranța și confortul cetățenilor.

Cât de repede va reuși Metrorex să rezolve această problemă și dacă va adopta măsuri pentru a preveni astfel de situații în viitor, rămâne de urmărit. Într-o capitală în continuă dezvoltare și cu o populație tot mai dependentă de transportul public, o administrare eficientă și transparentă a infrastructurii devine o prioritate de prim rang.