Șantierul Naval din Mangalia intră în faliment după ce planul de reorganizare a fost respins

Șantierul Naval din Mangalia (Damen Shipyards Mangalia) a intrat în procedura de faliment, după ce adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare. Anunțul a fost făcut luni de CITR, administratorul judiciar al companiei. Această decizie marchează un moment crucial pentru unul dintre cele mai mari șantiere navale din România, cu consecințe directe asupra angajaților și a economiei locale.

Comunicatul CITR precizează că activitatea curentă a șantierului va fi oprită treptat, urmând ca procedurile de lichidare să fie inițiate. Planul de reorganizare respins viza găsirea unui investitor strategic care să preia activitatea și să asigure resursele financiare necesare pentru relansarea șantierului.

Ce se întâmplă cu angajații?

Respingerea planului de reorganizare impune administratorului judiciar, CITR, să sesizeze instanța de judecată. Aceasta va decide deschiderea oficială a procedurii de faliment și va stabili pașii următori. O veste bună este asigurarea că drepturile salariale ale angajaților vor fi respectate și plătite conform legii.

„Respingerea planului de reorganizare înseamnă că societatea va intra într-un proces de faliment și lichidare, însă subliniem că toate drepturile salariale vor fi respectate și plătite potrivit prevederilor legale în vigoare”, a declarat Paul Dieter Cîrlănaru, CEO CITR și administrator judiciar al Șantierului Naval din Mangalia.

De ce a fost respins planul de reorganizare?

Damen Holding, compania care deține șantierul, a comunicat că nu susține planul de reorganizare propus. Motivul invocat este că planul „exclude în totalitate rambursarea investițiilor semnificative și a împrumuturilor acordate de Damen Holding șantierului, atât în prezent, cât și în viitor, ceea ce creează un dezechilibru major și generează prejudicii substanțiale pentru Damen”.

Compania a precizat că, în forma actuală, planul nu îndeplinește criteriile necesare pentru a fi susținut. Această decizie a dus la proteste din partea angajaților, care nu și-au primit salariile de trei luni. Nemulțumirile au fost amplificate de blocajele financiare prelungite și de incertitudinile privind viitorul companiei, aflată în insolvență din iunie 2024.

Situația a determinat Guvernul să declare compania de interes strategic din domeniul economic, în baza unei hotărâri recente. Această decizie va permite angajaților să își primească drepturile salariale restante. Recent, și alte companii aflate în dificultate, precum Liberty Galați și Romaero, au beneficiat de o măsură similară.