CNAIR impune restricții de circulație pe DN1 în zilele de 6 și 7 februarie, odată cu demontarea unor sisteme de monitorizare din Pasajul Băneasa. Măsura a fost anunțată de companie și are ca scop fluidizarea traficului, afectat de lucrările pentru construirea magistralei de metrou M6, în zona Otopeni.

Restricțiile vor fi aplicate între orele 23:00 și 04:00, perioadă în care traficul rutier va fi reorganizat pe Șoseaua București – Ploiești. În data de 6 februarie, circulația pe banda 1 va fi închisă pe sensul către București, în Pasajul Băneasa, iar a doua zi, aceeași măsură se va aplica de partea opusă, pe sensul către Otopeni. Această măsură temporară vine în contextul unor investiții în infrastructură, dar a generat nemulțumiri din partea șoferilor, care au fost nevoiți să suporte un trafic mai aglomerat în zonele afectate.

În alte mii de ecuație, cetățenii și conducătorii auto din Otopeni și din județul Ilfov s-au arătat tot mai afectați de situația creata de șantierul pentru magistrala de metrou M6. În acest sens, a fost lansată o petiție online – intitulată sugestiv „disperarea” – prin care se solicită autorităților să găsească soluții tehnice rapide pentru deblocarea traficului. Semnatarii, majoritatea șoferi și locuitori, cer reluarea circulației normale a celor două benzi din zona Liceului Francez și din apropierea orașului OtOpeni, acolo unde autoritățile au restrâns traficul de la șase la patru benzi pentru a face loc pentru lucrări.

Inițiatorii petiției propun mai multe soluții, printre care și amenajarea unor poduri temporare, realizate din structuri metalice, similar cu proiectele de infrastructură din alte țări europene. Ei subliniază că, deși înțeleg importanța și viitorul beneficiu al Magistralei M6 pentru capitale și zona metropolitană, traficul trebuie să fie gestionat mai eficient pentru a evita blocajele și accidentele. „Deși susținem realizarea Magistralei M6 și înțelegem importanța acestui proiect, solicităm ca lucrările să fie organizate fără a mai afecta traficul rutier,” se precizează în petiție.

Disconfortul a fost resimțit cu precădere în ultimele săptămâni, când mai multe accidente rutiere s-au produs pe DN1, în condițiile în care semnalizarea șantierului și măsurile temporare de siguranță nu au fost suficient de eficiente. În zona Fântânii Miorița, în apropierea Gării Băneasa, un eveniment rutier a dus la intensificarea alarmelor din partea autorităților. Reprezentanții CNAIR au intervenit prompt și au cerut constructorilor să întărească semnalizarea verticală și să refacă marcajele rutiere, pentru a preveni astfel de incidente viitoare.

În ultima vreme, situația traficului în apropierea șantierelor pentru metrou a fost tot mai critică, iar responsabilitatea pentru gestionarea corespunzătoare a situației a fost trasă tot mai mult în responsabilitatea tuturor actorilor implicați. În plus, CNAIR a recomandat autorizaților și constructorilor să folosească măsuri suplimentare de protecție, pentru a crește vizibilitatea și siguranța pentru toți participanții la trafic.

Circulația pe DN1 rămâne una dintre cele mai solicitate și aglomerate, iar problemele generate de șantiere și de restricțiile de trafic complică și mai mult viața șoferilor. Pe fondul unui număr tot mai mare de accidente și al solicitărilor exprimate de comunitățile locale, tectonica infrastructurală din această zonă devine tot mai critică. Autoritățile trebuie să găsească echilibrul între avansarea proiectelor majore, precum Magistrala M6, și menținerea unei circulații sigure și fluide pentru toți cei care folosesc DN1 zilnic. În acest context, soluțiile propuse, precum podurile temporare, și acțiunile preventive vor fi testul viitorului apropiat, pentru ca bulevardele din și în jurul Bucureștiului să devină mai sigure și mai eficiente.