Lucrările pentru extinderea arterei Prelungirea Ghencea avansează, însă cu întârziere și nemulțumiri din partea localnicilor, care se așteaptă la o finalizare mai rapidă. Autoritățile și compania CNAIR au fost nevoite să răspundă solicitărilor locuitorilor, care au cerut termene clare pentru finalizarea proiectului, însă realitatea din teren și calitatea lucrărilor ridică întrebări privind eficiența și viteza execuției.

Explicațiile primăriei și ale CNAIR privesc în principal stadiul redus al lucrărilor și anumite deficiențe tehnice încă necorectate, precum pistele de biciclete inundate sau diferențele de nivel între carosabil și alei. În cazul tronsonului 1, de exemplu, autoritățile au anunțat că vor remedia în condiții meteo favorabile anumite probleme, cum ar fi panta necorespunzătoare a pistelor și drumurile de acces, însă nu a fost stabilit un termen precis pentru aceste intervenții.

Dincolo de întârzieri, locuitorii s-au plâns și de aspecte estetice, precum “cuburile de beton” arborate pe spațiile verzi pe tronsonul 1 și 2. Primarul interimar Paul Moldovan explică aceste jardiniere din beton ca fiind o soluție impusă de cablurile subterane, care nu au permis plantarea directă a copacilor. “Din păcate soluția tehnică discutabilă a fost să amplaseze toate cablurile de utilități sub platbande. Aceste jardiniere nu au podea pentru ca rădăcinile să meargă cât mai adânc în sol”, a precizat edilul, adăugând că aceste soluții temporare au fost luate pentru a permite continuarea lucrărilor în condiții de siguranță.

Locuitorii se plâng și de noroiul acumulat pe trotuarele provizorii, carență pentru care constructorul este acuzat direct de primar. În plus, problemele legate de despăgubiri și exproprieri stagnează, proprietarii afectați neprimind încă un termen clar pentru semnarea acordurilor de acceptare, ceea ce generează frustrări suplimentare.

Proiectul de extindere urmărește să rapidez toată infrastructura, inclusiv liniile de tramvai și parcarea Park & Ride de lângă Pasajul Domnești, estimată să fie finalizată abia în 2028. Conform celor mai recente declarații, termenul pentru finalizarea totală a celor cinci tronsoane este 2027, cu excepția sistemului de tramvai și a parcării, care ar putea fi gata în primăvara anului următor.

Deși oficialii promit că șantierul avansează, ritmul lent și problemele tehnice de pe teren indică faptul că lucrările vor mai întâmpina dificultăți. Ultima comunicare oficială anunță că, din 22 ianuarie 2026, s-au asigurat spații de circulație pentru pietoni pe lângă carosabil, însă verificarea acestui fapt în teren rămâne o prioritate.

Cu toate acestea, autoritățile și compania CNAIR susțin că toți operatorii trebuie să finalizeze în curând diversele faze ale proiectului, iar termenul pentru finalizarea completă, stabilit pentru 2027, rămâne ținta finală. În acest răstimp, locuitorii așteaptă, cu speranța, o schimbare în ritm și calitatea lucrărilor, pentru ca proiectul de anvergură al Prelungirii Ghencea să devină în sfârșit un real punct de reper pentru infrastructura capitalei.