Primăria Sfântu Gheorghe încurajează păstrarea garajelor, fără demolări masive

Primăria municipiului Sfântu Gheorghe a anunțat recent o serie de măsuri menite să sprijine proprietarii de garaje, într-o mișcare diferită față de alte orașe din țară, unde aproape toate construcțiile de acest tip au fost demolate pentru reamenajări urbane. În loc să aplice o politică de eliminare a acestor structuri, autoritățile locale optează pentru un proces de integrare civilizată a garajelor existente în peisajul urban, subliniind că nu intenționează demolări în masă.

O abordare inedită în peisajul urban românesc

În contextul schimbarilor majore din domeniul urbanismului, Sfântu Gheorghe iese în evidență printr-o strategie diferită. În alte orașe, cum ar fi Cluj-Napoca, sau chiar București, autoritățile au demarat proiecte de înnoire urbană care au vizat demolarea și înlocuirea garajelor vechi, deseori percepute ca fiind neatractive sau aproape de a deveni depósitoare de deșeuri și șobolani. Însă, în cadrul inițiativei locale, Primăria se concentrează pe păstrarea acestor construcții, fiind conștientă de valoarea pe care o pot avea pentru comunitate și de faptul că unele garaje sunt folosite de locuitori pentru depozitarea unor bunuri valoroase.

Măsuri concrete pentru proprietari

Printre primele decizii adoptate de autorități se numără reducerea redevenței anuale pentru ocuparea terenului de la 25% la doar 10%. Această reducere reprezintă un semnal clar pentru proprietari, încurajându-i să păstreze și să își întrețină garajele, în loc să se teamă de eventualele demolări sau sancțiuni. Pentru mulți proprietari, creșterea valorii și a funcționalității acestor structuri poate fi consolidată prin alte măsuri, inclusiv posibilitatea de a moderniza garajele sau de a le integra în proiecte de reabilitare urbană, fără a le îndepărta din contextul local.

Primăria mai ia în considerare și câteva inițiative de promovare a acestor clădiri ca parte integrantă a peisajului local, un demers menit să combată percepția negativă asupra garajelor în stadiu avansat de degradare sau percepute ca „mormane” de materiale nefolosite. Acestea încep să devină, astfel, elemente de identitate urbană, dacă sunt îngrijite și integrate estetic în peisaj.

Contextul și provocările orașului Sfântu Gheorghe

Este de reținut că această abordare seamănă cu un proces de reconversie urbanistică ce încearcă să echilibreze valorile comunității cu nevoia de modernizare. În ultimii ani, Sfântu Gheorghe a cunoscut o creștere demografică și economică, iar planurile de dezvoltare ale orașului s-au axat pe păstrarea caracterului tradițional, dar și pe modernizarea infrastructurii. În această filosofie, păstrarea garajelor devine un simbol al respectului pentru trecut și al adaptării la noile cerințe ale orașului.

De asemenea, autoritățile încearcă să găsească un echilibru între interesul locuitorilor și nevoia de a elibera anumite zone pentru proiecte mari de infrastructură sau spații verzi. Prin aceste măsuri, se vizează să se evite conflicte sociale sau nemulțumiri legate de demolarea brutală a unor construcții vechi, uneori chiar de valoare sentimentală pentru comunitate.

Ce urmează pentru orașul din Covasna?

Pentru moment, proiectul vizând păstrarea garajelor în Sfântu Gheorghe pare să dea rezultate pozitive, iar numărul proprietarilor dispuși să își păstreze aceste construcții și să le modernizeze crește treptat. Autoritățile locale speră ca această strategie să devină un exemplu pentru alte comunități, demonstrând că urbanismul modern poate fi realizat fără a pierde din vedere patrimoniul existent și nevoia de locuire și depozitare.

În plus, o perspectivă pe termen lung vizează și dezvoltarea unui plan urbanistic integrat, în care garajele vor fi considerate nu doar facilități de depozitare, ci și componente esențiale ale peisajului urban, contribuind la identitatea locală și la calitatea vieții. Astfel, Sfântu Gheorghe continuă să își redefinească propriul model de modernizare, bazat pe respectul pentru trecut și adaptarea la noile cerințe ale unei comunități dinamice.