Un incident tehnic neașteptat a perturbat traficul pe linia 41 a tramvaielor din București, după ce pantograful unui vehicul nou, model Imperio, s-a rupt în stația Pod Ciurel, pe Șoseaua Virtuții. Pagubele au fost semnificative: rețeaua electrică de contact a fost avariată, ceea ce a dus la suspendarea circulației pentru aproape două ore în ambele sensuri.

Incidentul a fost repede semnalat pe rețelele sociale, unde un membru al grupului Info Trafic București și Ilfov a postat imagini cu tramvaiul afectat, ca dovadă clară a problemelor. Potrivit reprezentanților Societății de Transport București (STB), situația a fost gestionată prompt, fiind constituită o comisie de analiză pentru a stabili cauzele precise ale defecțiunii. În același timp, pentru a nu perturba grav mobilitatea în zonă, compania a pus în funcțiune o linie navetă de autobuze, linia 641, care a făcut legătura între Piața Presei și Ghencea, preluând astfel fluxul de călători afectați.

După aceste măsuri compensatorii, circulația pe linia 41 a fost reluată în mod normal în jurul orei 16:55, însă incidentul nu reprezintă un caz izolat în contextul problemelor tehnice ale tramvaielor moderne Astra Imperio. În ultimii ani, aceste vehicule au fost implicate în mai multe accidente, iar pagubele cumulative depășesc suma de 650.000 de euro, reprezentând peste 150 de incidente semnalate între 2023 și 2025.

De ce s-a rupt pantograful noului tramvai Imperio?
Analiza cauzelor a fost deja demarată de către specialiști, însă până acum nu există informații finale. Reprezentanții companiei de transport au mărturisit că incidentul s-a soldat doar cu pagube materiale, fără victime. Totuși, această situație adaugă semne de întrebare privind fiabilitatea și siguranța noilor achiziții. Tramvaiele Astra Imperio, produse de un constructor italian, au fost promovate ca vehicule moderne și eficiente, însă experiențele recente arată că au fost implicate în multiple evenimente nedorite, inclusiv tamponări și defecțiuni tehnice.

Contextul mai larg al incidentelor cu tramvaiele Astra Imperio
Aceasta nu este prima problemă semnalată în legătură cu aceste tramvaie. În ultimii doi ani, mai multe accidente au zguduit imaginea noii flote de transport din Capitală. Unul dintre cele mai grave a avut loc în noiembrie 2023, când un tramvai s-a tamponat cu un autobuz pe ruta Drumul Taberei, provocând răni pentru câțiva pasageri și necesitând intervenția rapidă a serviciilor de urgență. În urma evaluărilor, s-a decis introducerea unei linii speciale pentru a evita astfel de incidente și pentru a asigura continuitatea serviciului.

Trecând în revistă și cele mai recente date, pagubele cauzate de aceste tramvaie în ultimii trei ani depășesc 650.000 de euro, suma fiind rezultatul a peste 150 de incidente în care au fost implicate vehiculele Astra Imperio. În ciuda eforturilor de modernizare și de creștere a confortului pentru utilizatori, aceste probleme pun la îndoială fiabilitatea tehnologică a unor soluții moderne de transport.

Pe fondul acestor evenimente, autoritățile și compania de transport se află în proces de revizuire a procedurilor, dar și a tehnologiilor folosite. În timp ce echipele de specialiști analizează cauzele, călătorii rămân cu speranța că astfel de incidente vor fi minimizate, iar soluțiile viitoare vor garanta siguranța și confortul de care au nevoie la deplasare în oraș. Actualitatea ne sugerează că, pentru a reda încrederea în sistemul de transport public, e nevoie de reanalizarea tehnologiilor, testarea riguroasă și, nu în ultimul rând, de o comunicare transparentă din partea tuturor celor implicați în gestionarea acestei crize.