Asociația Aeroporturilor Europene (ACI Europe) trage un semnal de alarmă cu privire la posibila lipsă de kerosen pentru aviație în Europa, avertizând oficial Bruxelles-ul că transportul aerian ar putea fi grav afectat până la începerea sezonului estival, dacă criza geopolitică actuală nu se ameliorează rapid. Situația, considerată critică, ar putea duce la perturbări majore în programele de zbor ale companiilor aeriene, care s-ar putea confrunta cu dificultăți majore în alimentarea cu combustibil pe diverse aeroporturi de pe continent.

Rezervele europene de kerosen, periculos de mici

Avertismentul a fost emis printr-o scrisoare oficială din 9 aprilie, semnată de Olivier Jankovec, directorul general al ACI Europe, și adresată comisarilor europeni responsabili de acest sector. Documentul subliniază gravitatea situației, care depășește estimările inițiale. Principala cauză a îngrijorării o reprezintă dificultățile de tranzit prin Strâmtoarea Ormuz, o rută maritimă crucială pentru transportul de petrol, care afectează direct aprovizionarea cu combustibil de aviație.

Conform ACI Europe, o reducere a conectivității aeriene, generată de lipsa de combustibil, ar putea afecta sever economia europeană, agravând efectele macroeconomice ale scumpirii petrolului. În plus, contextul devine și mai alarmant în perspectiva sezonului estival, o perioadă vitală pentru industria turistică și economiile multor state membre. Un alt punct sensibil este reprezentat de rezervele strategice de kerosen ale unor state europene, care ar asigura o autonomie de doar 8-10 zile, după care ar putea fi impuse măsuri de raționalizare.

Măsuri urgente cerute de aeroporturi

Pentru a preveni un blocaj al aviației, ACI Europe solicită Comisiei Europene o serie de măsuri urgente. Acestea includ monitorizarea strictă a disponibilității și aprovizionării cu kerosen pentru următoarele șase luni, precum și informarea cu privire la producția și importurile de combustibil. De asemenea, se solicită identificarea unor rute alternative pentru importuri și stimularea producției interne în rafinăriile din UE.

În plus, asociația propune analizarea capacităților logistice de la rafinării și hub-uri de import către aeroporturi și evaluarea nivelurilor rezervelor comerciale și strategice, incluzând stabilirea unui calendar pentru utilizarea acestora. Două soluții de natură politică și economică sunt propuse pentru lunile următoare: posibilitatea realizării unor achiziții colective de combustibil la nivelul UE și introducerea unor obligații direcționate pentru rafinării, cu scopul de a proteja și prioritiza producția de kerosen pentru aviație.

Contextul geopolitic fragil și implicațiile economice

Situația a intervenit într-un context geopolitic instabil, marcat de tensiuni în Orientul Mijlociu și de un armistițiu fragil între Statele Unite ale Americii și Iran. Președintele SUA, Donald Trump, a anunțat un acord de încetare a focului de două săptămâni cu Iranul, însă relațiile dintre cele două țări rămân tensionate.

Comisia Europeană a respins propunerea lui Donald Trump de „parteneriat” cu Iranul pentru Strâmtoarea Ormuz, subliniind importanța libertății de navigație. Cu toate acestea, Iranul pare să controleze traficul, percepând taxe ilegale. Majoritatea navelor care au reușit să tranziteze Strâmtoarea Ormuz în ultimele 24 de ore sunt asociate cu Iranul, iar armistițiul fragil riscă să se prăbușească din cauza acțiunilor armatei israeliene în Liban.