E-Sigur: Un nou sistem de supraveghere pe drumurile naționale

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a deschis licitația pentru implementarea sistemului e-Sigur, un proiect ambițios, estimat la 82 de milioane de lei. Acest program vizează îmbunătățirea siguranței rutiere prin montarea a 400 de radare dotate cu cameră pe principalele drumuri naționale din România.

Cum funcționează sistemul e-Sigur?

Noul sistem va analiza viteza medie a vehiculelor pe porțiuni de drum, asociind datele obținute de la două camere amplasate strategic. De exemplu, dacă o cameră este montată la intrarea pe A3 dinspre Cristian spre Râșnov, iar alta la ieșirea de pe autostradă, șoferii vor fi contabilizați în funcție de viteza cu care parcurg distanța de 6 km. Cu o limită de 130 km/h, un șofer ar trebui să ajungă la a doua cameră în maximum 3 minute. În cazul în care timpul este mai scurt, operatorul va fi amendat.

„Prima cameră identifică numărul mașinii, iar a doua, calculând viteza medie, va face fotografia care va dovedi abaterea și va arăta cine se afla la volan”, a explicat Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR. Această abordare își propune să eficientizeze procesul de sancționare, amenzile fiind trimise acasă, alături de dovada încălcării.

Optimism din partea șoferilor

Șoferii par a fi în general favorabili acestei inițiative. Unii consideră că implementarea unui sistem similar cu cel din Olanda, Germania sau Austria ar putea reduce accidentele rutiere. „S-ar diminua, cred, accidentele. Așa e în toate țările”, a afirmat un șofer care își desfășoară activitatea pe drumurile naționale. Un alt șofer a subliniat importanța extinderii acestui sistem în orașe, susținând că „să fie și prin oraș camere fixe, frumos, să vină amenda acasă!”

Această atitudine sugerează că mulți conducători auto sunt dispuși să accepte măsuri mai drastice pentru asigurarea unui trafic mai sigur. Cu toate acestea, rămâne de văzut cum va fi perceput și aplicat acest sistem în practică.

Aspecte financiare și implementare

Deși CNAIR a inițiat procesul de licitație pentru implementarea e-Sigur, nu a fost obținută încă finanțarea necesară pentru achitarea contractului. Se estimează că fondurile vor veni din partea Uniunii Europene, prin programul Transport, dar „mai este necesar să mai parcurgem niște pași pentru ca această finanțare să fie fără echivoc”, a declarat Alin Șerbănescu.

Odată ce toate aspectele financiare vor fi clarificate, lucrările ar urma să dureze aproximativ 22 de luni. Această așteptare va permite CNAIR să finalizeze toate detaliile necesare punerii în funcțiune a sistemului.

Un exemplu relevant în acest sens vine din Bulgaria, unde, toamna trecută, autoritățile au instalat un sistem similar. Potrivit presei locale, prima zi de funcționare a sistemului a dus la depistarea a 1.500 de abateri de la legislația rutieră, sugerând o eficiență semnificativă în monitorizarea traficului.

Pe măsură ce România se îndreaptă spre o modernizare a infrastructurii rutiere, implementarea sistemului e-Sigur ar putea reprezenta un pas esențial în asigurarea unui trafic mai sigur și, bineînțeles, în conștientizarea șoferilor asupra respectării regulilor de circulație. Reacțiile din partea cetățenilor și rezultatele înregistrate în alte țări sunt elemente cheie care vor influența succesul acestei inițiative.