Lucrările de reabilitare a liniei de tramvai de pe bulevardul Chișinău se desfășoară chiar și în condiții meteorologice extreme, muncitorii dovedind o determinare remarcabilă pentru finalizarea proiectului de modernizare. În ciuda temperaturilor ce au coborât aproape de minus zece grade Celsius, echipele de muncitori au reușit să monteze traversele de beton pe o distanță de 400 de metri, componente esențiale pentru infrastructura de tramvai a capitalei, într-un interval de timp relativ scurt.

Progres rapid pe fondul condițiilor meteo dificile

Inițiativa a fost demarată în contextul unui amplu proiect de modernizare a liniei de tramvai, implementat de Primăria Capitalei, care vizează nu doar înlocuirea vechiului sistem, ci și îmbunătățirea funcționalității și siguranței transportului public în București. Traversările de beton au fost montate pe segmentul cuprins între intersecția cu șoseaua Pantelimon și stația Pictor Hârlescu, în cadrul unei campanii care prevede reabilitarea a peste 800 de metri de cale dublă și modernizarea rețelei de contact și iluminat de pe această arteră.

Deși condițiile meteo extrem de geroase au împiedicat inițial avansarea mai rapidă, muncitorii s-au adaptat și au continuat să opereze cu succes. În ciuda temperaturilor ce au coborât spre minus zece grade, echipele companiei Mari Vila Com, precum și subcontractanți specializați în alte domenii conexe, au menținut un ritm susținut al activităților. Aceasta demonstrează angajamentul față de finalizarea proiectului într-un termen optim, chiar dacă anumite etape mai complexe, precum subtraversările rețelelor de utilități, mai necesită finalizare.

Finalizarea lucrărilor, așteptată până la sfârșitul anului

După finalizarea în perioada sărbătorilor de iarnă a unui capitol important din lucrare, inclusiv asfaltarea unei părți din traseul de tramvai, echipele s-au concentrat pe instalarea traverselor, o activitate critică pentru stabilitatea și durabilitatea noii infrastructuri. În prezent, se finalizează ultimele detalii în zona dintre intersecția cu șoseaua Pantelimon și stația Pictor Hârlescu, unde subtraversările pentru rețelele de utilități—canalizare și apă—sunt aproape de finalizare, după cum a declarat pentru sursele specializate inginerul Elena Bran, șeful de șantier.

Lucrările sunt însă departe de a fi încheiate, iar constructorul responsabil, Marin Mândrilă, a precizat că finalizarea completă a proiectului este programată pentru sfârșitul anului, dat fiind faptul că autoritățile locale întârzie plata sumelor promise. În prezent, compania este în așteptarea unei plăți restante de 15 milioane de euro de la Primăria Capitalei, suma anticipată pentru deblocarea ultimei etape de execuție.

Impact și perspective pentru traficul urban din București

Proiectul de modernizare a liniei de tramvai de pe bulevardul Chișinău reprezintă un pas important în planul de modernizare a rețelei de transport public din municipiu. În paralel, traficul pe această arteră va fi temporar deviat, cu circulația Tramvaiului 40 suspendată de la începutul lunii august, înlocuită de autobuzul 640 în timpul lucrărilor. Pe 18 și 25 august, același scenariu se va aplica și pe bulevardele Basarabiei și Mărășești, pentru a permite desfășurarea lucrărilor fără sincope majore pentru navetiști.

De asemenea, pe măsură ce progresul continuă, specialiștii și autoritățile locale au în vedere finalizarea acestei etape de reabilitare, considerată crucială pentru modernizarea întregii infrastructuri de transport în comun. Finalizarea acestor lucrări, alături de alte proiecte în curs, va contribui nu doar la creșterea confortului pentru pasageri, ci și la reducerea poluării și a aglomerației urbane, într-o capitală aflată în permanentă dezvoltare și transformare.