Contradicții și controverse în Pădurea Băneasa: drumul Greenfield, între legalitate și reîmpădurire

De mai bine de câteva luni, drumul care leagă cartierul Greenfield de pădurea Băneasa a devenit subiectul unor dispute aprinse între autorități, reprezentanții comunității și mediul academic. În centrul acestor conflicte se află o infrastructură rutieră construită în mod controversat, al cărei statut legal și impact asupra mediului sunt acum direct contestate.

Raportul Ministerului Mediului: drum nelegal, reîmpădurire obligatorie

Miercuri, Ministerul Mediului a publicat un raport al Corpului de Control în care se precizează clar: drumul recent modernizat din pădurea Băneasa, utilizat de locuitorii din Greenfield, nu ar fi trebuit să existe. Documentul arată că această cale de acces, folosită de autoturisme, nu este prevăzută în acte, iar autoritățile solicită reîmpădurirea terenului și demolarea lucrărilor realizate ilegal.

„Ministerul solicită reîmpădurirea căii de acces, trecută în prezent cu autoturisme,” a precizat instituția, subliniind că infrastructura rutieră a fost construită fără respectarea prevederilor legale și fără autorizații corespunzătoare. În plus, raportul demontează orice argumentație în sprijinul legalității construcției, constatând că drumul se bazează pe o „invenție” în acte, întrucât nu există un dosar aprobat pentru schimbarea categoriei de folosință a terenului. De asemenea, lipsesc documentele tehnice și avizele obligatorii pentru astfel de intervenții.

Pe fondul acestor constatări, autoritățile solicită ca terenul să fie readus în starea inițială, ceea ce implică dezafectarea drumului și reîmpădurirea zonei. În acest context, Ministerul Mediului nu doar că cere respectarea legii, ci și întreprinde demersuri pentru corectarea situației prin revizuirea amenajamentului silvic și actualizarea hărților oficiale.

Reacția Romsilva: drumul, o moștenire din epoca comunistă

Deși raportul ministerial indică o construcție fără bază legală, joi, reprezentanții Regiei Naționale a Pădurilor Romsilva au venit cu o reacție surprinzătoare. Aceștia susțin că drumul în discuție nu ar fi o construcție nouă, ci o infrastructură veche, moștenită încă din perioada comunistă. În opinia lor, acest fapt explică omisiunea în acte, fiind vorba despre o eroare birocratică și nu despre o construcție ilegală.

„Drumul forestier vizat nu este o construcție nouă, ci o infrastructură moștenită din perioada comunistă, care a fost omisă din documente dintr-o eroare birocratică,” au declarat reprezentanții Romsilva, contestând astfel raportul Corpului de Control. Această poziție ridică însă întrebări cu privire la autenticitatea și legalitatea utilizării drumului, mai ales în condițiile în care terenul face parte din fondul forestier național, supus unor reglementări stricte.

Dezvoltări și perspective: între legalitate și protejarea mediului

Ulterior publicării raportului, în pădurea Băneasa au fost observate utilaje pe teren, nivelând drumul pentru cartierul Greenfield cu pământ compactat, fapt fotografiat și semnalat de localnici. Astfel, deși instituțiile au formulat acuzații clare de ilegalitate și planuri de reîmpădurire, acțiunile concrete de pe teren par să contrazică declarațiile oficiale.

Această situație complexe ridică întrebări despre modul în care autoritățile pot corecta o situație veche, în același timp protejând mediul înconjurător. Pentru moment, decizia finală depinde de măsurile concrete luate pentru remedierea ilegalităților și de modul în care administrațiile vor gestiona conflictul dintre necesitatea de infrastructură și conservarea pădurilor.

În contextul acestor conflicte, se conturează o perspectivă în care regulile legale, interesul comunității și protecția mediului vor continua să se intersecteze, în așteptarea unor soluții echilibrate și durabile pentru pădurea Băneasa și cartierul Greenfield.