Metroul din Cluj: Soluția mult așteptată pentru iarnă

Clujul s-a îmbrăcat în zăpadă în ultimele zile, iar condițiile meteo nefavorabile au scos în evidență vulnerabilitatea transportului în comun din oraș. Cu ninsori și polei, mulți clujeni au fost nevoiți să își schimbe modalitățile de transport, iar accidentele ușoare au crescut, făcând ca discuția despre metrou să devină din ce în ce mai acută.

Aglomerație și întârzieri cauzate de vreme

Străzile din Cluj-Napoca au fost afectate de zăpadă, iar autoritățile au intervenit pentru a curăța trotuarele și drumurile. Totuși, deszăpezirea nu a fost suficientă. “Chiar dacă au fost eforturi constante, în unele zone, trotuarele rămân impracticabile”, a declarat un locuitor din cartierul Mărăști.

Transportul în comun a întâmpinat dificultăți. Stațiile de autobuz, neregasite deszăpezite la timp, au forțat pasagerii să ocolească zăpada, ceea ce a dus la întârzieri semnificative. Emil Boc, primarul municipiului, a subliniat că “amenzile pentru firmele de deszăpezire vor contribui la îmbunătățirea situației”. Însă, pentru mulți clujeni, aceste soluții sunt temporare, iar frustrarea crește cu fiecare zi de iarnă.

Metroul: o alternativă viabilă

În acest context, metroul din Cluj devine o soluție tot mai dorită. “Transportul subteran ar elimina problemele generate de vremea nefavorabilă, asigurând călătorii mai rapide și mai sigure”, afirmă Oana, o tânără care folosește frecvent autobuzele.

Metroul, ce va conecta Floreștiul cu centrul Clujului, promite să descongestioneze traficul, să reducă emisiile de carbon și, nu în ultimul rând, să crească calitatea vieții urbană. “Ne-am săturat să așteptăm în ploaie sau ninsoare. Metroul este soluția care ne-ar face viața mai ușoară”, completează un alt clujean.

Recent, autoritățile au aprobat Planul Urbanistic Zonal pentru proiectul metroului, iar lucrările au început în iunie 2024. Emil Boc a precizat că “lucrările nu sunt oprite și continuă.” Proiectul preconizează o linie de metrou de peste 21 km, cu 19 stații, ce va facilita mobilitatea în oraș și zona metropolitană.

Viitorul metroului din Cluj

Finanțarea proiectului se ridică la aproape două miliarde de euro, iar contractul a fost semnat cu asocierea de firme Gulermak, Alstom și Arcada. “Acest proiect va transforma complet modul în care ne deplasăm în Cluj, conform standardelor europene”, a declarat Boc.

Între timp, clujenii așteaptă cu nerăbdare finalizarea metroului, conștienți că, odată cu acesta, nu doar timpul petrecut pe drumuri se va scurta, ci și riscurile legate de accidente. “Visăm la o oraș în care iarna nu ne va mai îngrijora. Asta ne-ar aduce metroul”, concluzionează un părinte care își duce copiii la școală.

Deși metroul este o realitate ce se conturează ușor, provocările sezonului rece continuă să fie o problemă presantă pentru clujeni. Aceștia speră că, o dată cu implementarea acestui sistem de transport, orașul va deveni mai sigur și mai accesibil, indiferent de vreme.