Lucrările la Autostrada A7 avansează: Progres fizic de până la 43% pe două loturi

Șantierele de pe loturile 1 și 2 ale Autostrăzii A7, care vor lega Bacău de Pașcani, au înregistrat progrese fizice notabile, cu valori cuprinse între 40% și 43%. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași a făcut publice noi imagini de pe șantierele în lucru. Acestea arată stadiul actual al lucrărilor și mobilizarea constructorilor.

Lucrări intense în zona Bacău și Roman

Pe lotul 1, care se întinde de la Săucești la Trifești, echipele lucrează intens în zona nodului rutier Bacău-Nord. Acesta reprezintă punctul de legătură cu Varianta Ocolitoare Bacău, deja deschisă circulației. DRDP Iași a menționat că ritmul lucrărilor este influențat de condițiile terenului, în special de starea terasamentului, ca urmare a precipitațiilor recente. Pe acest lot, pe lângă lucrările la terasamente, se lucrează și la structurile care vor face parte din autostradă, precum poduri și pasaje. Pe anumite sectoare, a fost aplicat stratul de bază și, parțial, stratul de legătură, din mixtură asfaltică. Stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot a fost raportat la 43%.

Pe lotul 2, care conectează Trifești de Gherăești, constructorul este mobilizat în special în zona Romanului. Aici, se lucrează intens la trei noduri rutiere importante. DRDP Iași a menționat concentrarea eforturilor pentru dezvoltarea infrastructurii în zona Romanului, unde se pot observa sectoare asfaltate și lucrări la elementele de infrastructură aferente structurilor de pe traseu. Progresul fizic raportat pentru acest lot este de 40%.

Cursa contracronometru pentru respectarea termenelor din PNRR

Finalizarea Autostrăzii A7 este o prioritate, având în vedere termenele impuse prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Aproximativ 120 de kilometri de autostradă trebuie finalizați până în august 2026. Din această distanță, aproximativ 96 de kilometri sunt finanțați prin fonduri nerambursabile ale Uniunii Europene. Respectarea termenelor este esențială pentru a evita pierderea acestor fonduri importante.

Un segment cheie în acest proiect este tronsonul de aproximativ 22 de kilometri dintre Adjud Nord și Răcăciuni. Acesta face parte din lotul 2 Focșani – Bacău. Imaginile recente suprinse din dronă arată mobilizarea constructorului pe tot tronsonul, cu lucrări avansate. Asociația Pro Infrastructură a menționat că, având în vedere stadiul fizic de 95% al lucrărilor, circulația ar putea fi deschisă pe acest segment până la sfârșitul lunii aprilie. Cu toate acestea, oficialii rămân prudenți, menționând termenul limită stabilit de PNRR, august 2026, pentru respectarea angajamentelor asumate.