Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a adoptat o serie de măsuri controversate și a generat tensiuni, în cadrul unei ședințe marcate de proteste și intervenții aprinse. Majoritatea formată din PNL, USR, REPER, PMP și Forța Dreptei, care deține 28 din cele 55 de voturi, a aprobat proiecte ce vizează modernizarea infrastructurii, reorganizarea instituțiilor și modificări ale beneficiilor oferite bucureștenilor.

Reorganizarea instituțiilor și impactul asupra angajaților

Unul dintre cele mai dezbătute subiecte a fost reorganizarea aparatului administrativ. Consilierii au aprobat comasarea a zece instituții în două structuri noi, o măsură care va duce la reducerea numărului de posturi. Sindicatele s-au opus vehement, argumentând că măsura a fost luată fără consultare și că riscă să genereze concedieri colective.

În timpul ședinței, angajați și reprezentanți ai sindicatelor au protestat, exprimându-și nemulțumirea față de deciziile luate. Vicepreședintele Federației Naționale a Sindicatelor din Administrație, Pompiliu Buzduga, a cerut retragerea proiectelor de pe ordinea de zi. Unii angajați și-au exprimat public nemulțumirea, unii chiar în timpul discursurilor lor, cu microfoanele fiind întrerupte. Un eveniment neobișnuit a fost momentul în care unui angajat i s-a făcut rău în timpul ședinței, amplificând tensiunile.

Modificări privind parcările și gratuitățile

Ședința a adus și modificări importante în ceea ce privește parcările administrate de Primăria Municipiului București (PMB). Consilierii au decis ca proprietarii de mașini electrice să beneficieze în continuare de gratuitate la parcare, dar doar până la finalul anului 2027. În același timp, jurnaliștii și posesorii de mașini hibride vor pierde acest beneficiu, o măsură justificată de administrația locală prin supraaglomerarea locurilor de parcare.

Primarul General, Ciprian Ciucu, a explicat că această măsură este necesară pentru a asigura o utilizare mai echitabilă a spațiului public. El a menționat că gratuitatea era exploatată și a precizat că numărul de permise pentru jurnaliști era mult mai mare decât locurile de parcare disponibile.

Infrastructură, transport și reacția artiștilor

Consiliul a aprobat și proiecte de infrastructură, precum reabilitarea Pasajului Victoriei, investiții în extinderea rețelei de transport și parteneriate pentru proiecte de mobilitate urbană. Artiștii și reprezentanții domeniului cultural au protestat față de comasarea instituțiilor, mulți dintre ei prezentând un memoriu și o petiție pentru a cere renunțarea la aceste măsuri.

În urma votului, a fost aprobată includerea pe ordinea de zi a repartizării banilor către sectoare, sume ce vor fi alocate conform cotei de 85% din impozitul pe venit estimat pentru perioada aprilie – decembrie 2026. Consiliul a aprobat și proiecte legate de transport, cum ar fi extinderea infrastructurii de tramvai în Piața Unirii și realizarea drumului pentru cartierul Henri Coandă.

Ședința a fost marcată și de intervenții mai puțin obișnuite. Un consilier AUR l-a întrebat pe primar dacă crede în Dumnezeu, fără a primi un răspuns. În contextul discuțiilor despre modernizarea transportului public, un consilier PUSL a afirmat că, dacă se renunță la tramvaiele din Rusia, ar trebui renunțat și la trotinetele electrice din China.

În urma ședinței, Primăria Municipiului București nu a emis un comunicat de presă cu privire la deciziile luate și la reacțiile generate.