Aeroportul Internațional „Henri Coandă” din București se află într-un proces de modernizare semnificativă, menit să îmbunătățească experiența pasagerilor și să poziționeze Otopeniul printre cele mai performante aeroporturi din regiune. Unul dintre cele mai recente pași în această direcție îl reprezintă lansarea licitației pentru dezvoltarea și operarea a două lounge-uri Business de ultimă generație, destinate exclusiv pasagerilor de clasa business. Aceste spații, de o suprafață totală de peste 600 de metri pătrați, vor fi amplasate în zone importante ale aeroportului, în Terminalul Plecări, unul în zona Schengen și celălalt în zona Non-Schengen.
Reprezentanții companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB) subliniază că noile lounge-uri vor combina soluții moderne de design, facilități digitale avansate și o ofertă gastronomică diversificată, toate menite să ofere o experiență complet personalizată și confortabilă pentru pasageri. „Noile lounge-uri vor integra soluții moderne de amenajare, zone dedicate relaxării, diverse oferte gastronomice și facilități digitale destinate optimizării experienței de călătorie,” explică oficialii CNAB. În plus, aceste spații vor include și zone speciale pentru relaxare, adaptate nevoilor individuale ale fiecărui client, ceea ce reprezintă un pas important în consolidarea serviciilor premium la nivel regional.
Procedura de selecție a operatorilor se va realiza printr-o licitație organizată la Bursa Română de Mărfuri, oferind companiilor interesate posibilitatea de a depune oferte pentru unul sau ambele spații. Contractele vor avea o durată de zece ani, timp suficient pentru ca investițiile să fie sustenabile și să asigure un standard înalt de calitate pe termen lung. Directorul CNAB, Bogdan Mîndrescu, explică importanța acestui demers, afirmând că „procesul de modernizare face parte dintr-un plan amplu de îmbunătățire a serviciilor oferite la aeroportul Otopeni, pentru a răspunde cerințelor și exigențelor tot mai ridicate ale pasagerilor”.
Viziunea CNAB este de a transforma Aeroportul „Henri Coandă” într-un reper regional în domeniul serviciilor aeroportuare premium, cu focus pe design, confort și experiență personalizată. Aceste investiții vizează creșterea cifrei de afaceri din oferte comerciale și diversificarea serviciilor, reflectând o strategie de poziționare a aeroportului ca un hub modern, competitiv și adaptat la așteptările pasagerilor de business, dar și a celor care călătoresc din plăcere.
Suspensii și planuri pentru sezonul estival
În același timp, aeroportul Otopeni se confruntă cu schimbări în rutele aeriene operate. Croația Airlines a anunțat recent suspendarea zborurilor sezoniere către Split, ruta introdusă în vara anului 2022 și menținută în mod continuu până în prezent. Decizia de întrerupere pentru sezonul estival 2026 a fost luată fără un motiv oficial detaliat, iar compania nu a confirmat dacă această rută va fi reluată în sezonul următor. În prezent, singura conexiune operată de Croația Airlines spre România este cea către Zagreb, dar lipsa unui zbor regulat către Split reduce opțiunile de vacanță pentru turiști și pe agențiile de turism locale.
Neoficial, consultanții din domeniu anticipează că decizia poate fi influențată de volumul redus de pasageri sau de alte considerente comerciale, însă rămâne de urmărit dacă această rută va fi reluată în viitor. În orice caz, situația reflectă dinamica sezonieră și fluctuațiile din domeniul aviației regionale, în condițiile în care alte companii nu au anunțat intenții similare de a opera zboruri directe între București și Split pentru sezonul viitor.
Pe de altă parte, CNSC-ul pentru dezvoltarea infrastructurii aeronautice din București pare a se orienta nu doar spre extindere, ci și spre diversificare, urmărind să transforme aeroportul Otopeni într-un centru mai atrăgător, competitiv și adaptat noilor exigente ale pieței. În contextul actual, investițiile în lounge-uri și în recalificarea ruteleor aeriene reprezintă pași concreți în această direcție, pe măsură ce autoritățile și operatorii privesc cu speranță spre recuperarea și depășirea perioadei de stagnare în sectorul serviciilor aeroportuare.

Fii primul care comentează