Guvernanții plănuiesc să îngusteze drastic dreptul de a conduce al celor care nu se conformează sistemului de sancțiuni, anunțând un proiect de ordonanță de urgență în această direcție. Potrivit documentului publicat recent în transparență decizională de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, șoferii care nu își achită amenzile contravenționale în termen de 90 de zile de la scadență vor rămâne fără permis de conducere. Măsura face parte dintr-un plan mai amplu al autorităților de a disciplina încălcările legii în trafic și de a reduce numărul acțiunilor ilegale pe drumurile publice.

Suspendarea automatizată a dreptului de a conduce după 90 de zile de la termenul de plată

Dacă proiectul devine lege, șoferii care rămân restanțieri și după termenul de 90 de zile de la scadență vor fi notificați în prealabil de autorități despre suspendare. În cazul în care aceștia ignoră notificările sau refuză să plătească amenzile restante, permisul va fi suspendat automat, fără nevoie de o decizie individualizată a instanței. Concret, măsura urmărește creșterea ratei de recuperare a veniturilor din amenzile contravenționale și, în același timp, descurajarea comportamentului contravențional.

Contextul legislativ și motivele pentru această schimbare

Această inițiativă vine pe fondul unor dificultăți crescute ale autorităților în recuperarea sancțiunilor financiare. Se estimează că o proporție semnificativă a șoferilor întârziază sau evită plata amenzilor, ceea ce generează pierderi semnificative la bugetul statului și favorizează încălcări repetate ale regulilor de circulație. În ultimii ani, autoritățile au manifestat tot mai multă fermitate în implementarea unor măsuri menite să îmbunătățească disciplina rutieră, iar această inițiativă pare să fie parte dintr-un plan amplu de reformare a sistemului de sancțiuni.

Reacțiile și așteptările din domeniu

Reprezentanții industriei auto și ai organizațiilor de șoferi sunt în mare măsură critici față de această propunere, considerând că măsura ar putea avea efecte negative pentru cetățenii cu venituri modeste. “Este important ca toate aceste măsuri să fie aplicate cu responsabilitate, astfel încât să nu afecteze categoriile vulnerabile de șoferi,” afirmă un reprezentant al asociațiilor de șoferi.

De cealaltă parte, oficialii din Ministerul Dezvoltării susțin că măsura este necesară pentru a crește responsabilitatea contribuabililor și pentru a reduce fenomenele de evaziune și neglijență. “Este o măsură bună, menită să asigure respectarea legii și să genereze venituri la buget, pentru investiții în infrastructură și siguranța rutieră,” declară un oficial sub acoperirea anonimatului.

Perspective și următorii pași

Momentan, proiectul se află în faza de consultare publică, urmând ca ulterior să fie trimis spre aprobare în cadrul Parlamentului. Criticii prevail că, pe termen lung, astfel de măsuri ar putea avea efecte pozitive dacă sunt însoțite de o campanie de informare intensă și de facilități pentru șoferii cu posibilități reduse. În plus, se așteaptă ca statutul de șofer să devină mai responsabil, deoarece amenințarea suspendării permisului după neplată ar putea fi un factor motivator.

Dincolo de aprobarea formală, implementarea efectivă a măsurii va depinde de modul în care autoritățile vor gestiona comunicarea și aplicarea acesteia, precum și de reacția populației. Se anunță, astfel, o perioadă de ajustare în sistemul de sancțiuni rutier, învederând că, odată adoptată, această măsură va stabili un nou standard în disciplina de circulație din România.