Gryphon Air își face intrarea pe piața de transport aerian de marfă, obținând Certificatul de Operator Aerian (AOC) și pregătindu-se să opereze cu un Boeing 737-400SF, fost al companiei CargoLogic din Germania. Compania, care și-a deschis o sucursală în România în toamna anului 2023, vizează să devină un jucător important în regiune. Informația a fost anunțată anterior.

Un nou jucător pe piața de aviație

„Această etapă importantă marchează finalizarea cu succes a unui proces riguros de certificare și reprezintă un pas cheie în drumul Gryphon Air spre a deveni un operator de încredere și de înaltă calitate pe piața aviației”, a transmis compania, reflectând cooperarea strânsă cu Autoritatea Aeronautică Civilă Română (CAA România) pe parcursul procesului. Gryphon Air își propune să contribuie la dezvoltarea pieței regionale de aviație și marfă. În paralel, compania a demarat recrutarea unui Director al Operațiunilor de Zbor.

Creștere semnificativă a transportului aerian de marfă

Datele oficiale centralizate de Institutul Național de Statistică (INS) indică o creștere constantă a transportului aerian de marfă în România. Pentru anul 2025, a fost înregistrată o creștere de 10,5%, cu 57.280 tone de marfă transportate, inclusiv poșta, comparativ cu cele 51.853 tone din 2024. Doar în primele nouă luni ale anului 2025, volumul crescuse cu 9,7%, ajungând la 42.175 tone.

Rutele și aeroporturile cheie

Majoritatea volumelor de mărfuri au fost transportate pe rutele dintre România și Turcia (12.858 tone), Franța (7.091 tone) și Germania (aproximativ 5.000 tone). Activitatea este concentrată în trei centre principale: aeroporturile Henri Coandă – Otopeni, Avram Iancu Cluj-Napoca și Traian Vuia Timișoara. Cea mai mare pondere a fost deținută de transportul internațional.