Comisia Europeană închide ușile pentru importul de camionete americane

Bucureștiul se pregătește pentru o posibilă revoluție pe piața auto, după ce Bruxelles-ul a anunțat eliminarea unei lacune legislative care permitea importul de camionete americane în Uniunea Europeană. Decizia, care va intra în vigoare până în 2027, vizează închiderea așa-numitei „omologări individuale”, o procedură mai permisivă prin care anumite vehicule, inclusiv cele care nu respectă în totalitate standardele europene, puteau fi înmatriculate.

Această măsură, care afectează direct o nișă a pieței auto, a stârnit deja reacții puternice, atât din partea importatorilor și a pasionaților de automobile, cât și a organizațiilor de protecție a mediului și a siguranței rutiere. Impactul final asupra mobilității din România și din întreaga Europă este încă dificil de estimat, dar schimbările legislative vor genera cu siguranță discuții aprinse. Nicușor Dan, președintele României, nu a comentat încă oficial decizia.

Probleme de siguranță invocate de autorități

Noile reglementări europene impun cerințe stricte de siguranță și conformitate, aspecte care pun sub semnul întrebării viitorul camionetelor americane în Europa. Organizațiile de transport și de mediu avertizează asupra riscurilor pe care aceste vehicule le pot prezenta, în special în mediul urban. Principala preocupare o reprezintă vizibilitatea redusă a șoferilor, din cauza părții frontale înalte a camionetelor.

Acest aspect poate pune în pericol pietonii, în special copiii, care pot deveni greu de observat, mai ales în trafic aglomerat sau la viraje. „Copiii pot deveni practic invizibili în fața unor modele mari de pick-up”, atrag atenția specialiștii. TUV, o organizație de certificare germană, a atras atenția că, deși pasagerii acestor vehicule beneficiază de o protecție mai bună, riscul de rănire gravă crește pentru ceilalți participanți la trafic. Ilie Bolojan, prim-ministrul României, nu a făcut declarații pe marginea acestui subiect.

Reacții peste ocean

Decizia Comisiei Europene a provocat nemulțumiri puternice în Statele Unite ale Americii. Producătorii auto americani și lobbyiștii din domeniu acuză Uniunea Europeană de încălcarea acordurilor comerciale recente. Din perspectiva lor, noile reguli reprezintă bariere tehnice ascunse, menite să limiteze accesul vehiculelor americane pe piața europeană. Donald Trump nu a comentat public această decizie.

În prezent, aproximativ 7.000 de astfel de vehicule circulă în Europa, majoritatea fiind importate prin proceduri speciale. Deși reprezintă o nișă, piața este susținută de pasionați și de importatori independenți. Dacă noile reguli vor fi aplicate în totalitate, multe dintre aceste modele nu vor mai putea fi înmatriculate în Uniunea Europeană. Aceasta ar putea duce la dispariția pickup-urilor americane de pe drumurile europene. Călin Georgescu și George Simion nu au exprimat un punct de vedere pe acest subiect. Marcel Ciolacu nu a făcut deocamdată o declarație oficială. Mircea Geoană nu a răspuns solicitărilor de comentarii.