Dacia pregătește lansarea modelului electric Evader, care va revoluționa mobilitatea urbană accesibilă

Dacia anunță lansarea Dacia Evader, un nou model electric urban care promite să schimbe radical percepția asupra vehiculelor electrice accesibile în Europa. Franck Marotte, directorul de marketing, vânzări și operațiuni al Dacia, a confirmat pentru Automotive News Europe că prezentarea noului model este programată pentru trimestrul al doilea din 2026. Cu un design modern și robust, Evader se va distinge clar de predecesorul său, Dacia Spring, care a avut până acum dificultăți în respectarea normelor de emisii impuse de Uniunea Europeană.

Un pas înainte în ecologizarea flotei

Actualul model electric, Dacia Spring, nu reușește să compenseze emisiile generate de restul vehiculelor din gamă. De aceea, Dacia se mobilizează pentru a lansa simultan două modele electrice urbane în segmentul A începând din 2027. Această măsură vine în contextul în care Dacia nu a îndeplinit țintele de CO₂ stabilite pentru 2025 și va asigura o adaptare rapidă la cerințele de mediu impuse de legislația europeană.

Evader va fi construit pe platforma AmpR Small, fondată pe arhitectura CMF-B EV, folosită și de noua Renault Twingo E-Tech. Potrivit surselor interne, acest model va avea aproximativ 3,80 metri în lungime, fiind mai mare decât Spring. Designul său se va înclina spre un stil de mini-SUV, cu linii clare și moderne, atrăgând astfel o clientelă diversificată.

Avantaje strategice prin producția europeană

Spre deosebire de Dacia Spring, care este fabricat în China, Evader va fi asamblat la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia. Această decizie aduce numeroase avantaje, inclusiv eligibilitatea pentru bonusul ecologic acordat vehiculelor electrice în mai multe state europene. De asemenea, producția locală evită tarifele de import din China, sprijinind astfel economia europeană și creând noi locuri de muncă.

Producția europeană nu doar că va reduce costurile suplimentare, dar va întări și reputația mărcii Dacia în fața consumatorilor care preferă mobilitatea sustenabilă. Marotte a declarat că „scopul nostru este să maximizăm oferta de vehicule electrice în segmentul minicars, integrând valorile accesibile și ecologice pe care le reprezintă Dacia”.

Preț accesibil și strategii comerciale inteligente

Un aspect esențial al Dacia Evader este prețul. Cu un cost de catalog sub 18.000 de euro, modelul se va poziționa ușor deasupra Spring, dar avantajul bonusului ecologic va face diferența. În Franța, reducerile pot ajunge până la 27%, ceea ce ar putea propulsa efectiv prețul la aproximativ 13.140 de euro, substanțial mai mic decât actualul Spring.

Acest avantaj economic îi va permite modelului Evader să atragă clienți care caută un vehicul electric accesibil, dar de calitate. Ambele modele vor coexista pe piață cel puțin până în 2028, oferind astfel consumatorilor opțiuni variate în funcție de preferințele lor.

Dacia Evader vine într-un moment oportun pentru piața europeană a vehiculelor electrice, competiția devenind tot mai acerbă. Modelul va concura nu doar cu Renault Twingo E-Tech, dar și cu alte mărci care caută să ofere soluții de mobilitate electrică la prețuri accesibile.

Dacia se pregătește, astfel, să redefinească segmentul vehiculelor electrice urbane, promițând nu doar o alternativă la modelele existente, ci și un instrument care să faciliteze tranziția către un viitor mai ecologic.