Modernizarea Aeroportului Internațional „Henri Coandă” a devenit mai costisitoare decât planificau inițial autoritățile, fiind deja cu 1,3 milioane de euro mai scumpă, până în prezent. Lucrările, începute în mai anul trecut, au înregistrat o creștere semnificativă în valoare din cauza ajustărilor și extinderii proiectului, pentru a răspunde exigențelor de confort și siguranță moderne.

### Creștere a costurilor și extinderea proiectului

Inițial, asocierea formată din UTI Construction and Facility Management SA, Somet SA și Re-Act Now Architecture SRL a câștigat licitația pentru modernizarea terminalelor cu un buget de peste 112 milioane de lei (echivalentul a aproximativ 22 de milioane de euro). La acea vreme, autoritățile anunțau că investiția viza patru obiective fundamentale: reconfigurarea sistemului de ventilație-climatizare, reamenajarea interiorului, instalarea unui nou sistem de detectare a incendiilor și modernizarea instalațiilor electrice.

Însă, pe parcursul implementării, costurile au crescut ca urmare a unor ajustări tehnice și administrative, iar recent, compania publică din domeniul aeroportuar a semnat un act adițional, majorând valoarea contractului cu aproape 7 milioane de lei fără TVA. Dacă la început suma totală a proiectului era de circa 119,3 milioane de lei, acum devine peste 123,5 milioane de lei, aproape 23,4 milioane de euro.

„La valoarea lucrării se pot adăuga: cheltuieli diverse și neprevăzute; și sume provizionate pentru instalații stingere incendiu și alte măsuri în vederea obținerii autorizației de securitate la incendiu, în valoare de 10 milioane de lei”, menționează documentele oficiale. Astfel, bugetul a avut în vedere și o serie de compensații pentru eventuale obstacole în derularea proiectului, aspect obișnuit în astfel de investiții de amploare.

### Substanțe clare pentru o modernizare complexă

Obiectivele inițiale și-au păstrat importanța, dar eforturile s-au concentrat și pe alte segmente, în rândul cărora se numără reamenajarea întregii zone interioare. Modernizarea finisajelor, pardoselilor, tavanelor și signalisticii are ca scop principal îmbunătățirea imaginii și experienței pasagerilor, într-un aeroport aflat în plină concurență regională. În plus, se urmărește crearea unui mediu mai sigur și mai eficient, de aici și instalarea unor sisteme moderne de detecție și semnalizare incendiu.

Un alt pilon al proiectului îl reprezintă actualizarea instalațiilor electrice, inclusiv înlocuirea corpurilor de iluminat cu variante LED, menit să reducă semnificativ consumul energetic al terminalelor. Suplimentar, numărul prizelor pentru dispozitivele pasagerilor va fi sporit pentru a anticipa nevoile unui trafic tot mai diversificat și digitalizat.

Proiectul este planificat să dureze în total 101 luni, însă cea mai activă fază, cea de realizare efectivă, se întinde pe 30 de luni, începând din luna mai a anului trecut. Restul perioadei este dedicat garanției și eventualelor ajustări post-livrare, garantând astfel durabilitatea și funcționalitatea investiției.

### Perspective și așteptări pentru finalizarea modernizării

Deși creșterea costurilor plasează proiectul într-un context mai complex, autoritățile și compania de gestionare a aeroportului insistă că investiția reprezintă un pas esențial pentru a menține standardele internaționale și competitivitatea pe piața europeană. Modernizarea infrastructurii va permite nu doar o îmbunătățire a serviciilor pentru pasageri, ci și o gestionare mai eficientă a resurselor și o creștere a siguranței.

În prezent, contractul se află în faza de execuție, iar perspectivele sunt optimiste, cu așteptări ca finalizarea proiectului să aducă un schimb semnificativ în infrastructura celui mai aglomerat aeroport al țării. Comitetul de coordonare monitorizează atent derularea lucrărilor, indicând că, în ciuda întârzierilor și ajustărilor bugetare, modernizarea va fi definitiv finalizată în termenul stabilit, aducând în același timp beneficii pe termen lung pentru toți utilizatorii aeroportului.