Ciprian Ciucu a deja lăsat o amprentă vizibilă asupra Sectorului 6, marcându-și mandatul prin derularea unor proiecte de infrastructură și urbanism care au transformat părți semnificative ale cartierului. La finalul celor cinci ani la conducerea sectorului, edilul se laudă cu o serie de realizări concrete, de la construcția de la zero a unor școli și grădinițe, până la reabilitarea și reamenajarea unor zone de agrement și străzi importante. Cu toate acestea, controversele legate de anumite proiecte și dilemele juridice continuă să marcheze moștenirea sa politică.

Realizări notabile și proiecte de infrastructură care marchează rombul urban din Sectorul 6
Dintre cele mai vizibile investiții, Ciprian Ciucu aduce în prim-plan construcția promenadei și a insulei de pe Lacul Morii, precum și amenajarea Bulevardului Drumul Taberei, transformat într-un bulevard parc. Această din urmă inițiativă a fost însoțită de despăduriri și de eliminarea gardurilor blocate de acuzatii că ar fi fost o încercare de a atrage dezvoltatori imobiliari în zonă. În plus, reabilitarea digului Lacului Morii, incluzând pista de alergare, spațiile verzi și amenajarea de noi zone de relaxare, a fost un alt pas spre mai multă calitate a vieții pentru locuitorii sectorului.

Parcul Liniei, un proiect controversat plin de semne de întrebare
În ciuda faptului că a fost apreciat de către mulți locuitori pentru aspectul său estetic, Parcul Liniei a generat critici aprinse legate de statutul juridic al terenului. Valoarea investiției, estimată la 100 de milioane de lei, a devenit și ea motiv de dispute, deoarece terenul se află încă în proprietate CFR, iar Primăria doar îl inchiriază. Mai mult, acest parc trebuia să devină parte a unui traseu de tren metropolitan, proiect pentru care există acum suspiciuni de inviabilitate, având în vedere problemele la reabilitarea liniei ferate, explicate chiar în declarațiile celor de la TPBI.

Controverse legate de gestionarea terenurilor și de proiecte incomplet finalizate
Investițiile în parcările și spațiile verzi au fost adesea subiect de discuție, mai ales în contextul în care unele voci acuză că bugetele alocate sunt folosite parțial pentru a alea interese imobiliare, transformând aceste proiecte mai mult în “cadouri” pentru dezvoltatori. Un exemplu elocvent este cetățenii rugati să analizeze dacă aceste investiții au avut un impact real asupra infrastructurii de transport și calității vieții.

Proiecte de mobilitate și infrastructură locale nefinalizate
Un alt proiect de mare anvergură, modernizarea străzii Valea Largă, s-a transformat într-un subiect de dispută. Inițial lăudată pentru noul aspect al arterei, această lucrare s-a dovedit problematică: traficul suplimentar a suprasolicitat strada cu un singur fir pe sens, iar finalizarea lărgirii a fost întârziată, lăsând o impresie de ineficiență.

Implicații asupra viitorului și planuri de extindere
În ciuda obstacolelor, Ciprian Ciucu a continuat să promoveze investiții în infrastructură și în educație. Reabilitarea școlilor și pregătirile pentru un nou spital în sector sunt pași importanți pentru consolidarea serviciilor publice. În același timp, mandatul său a fost marcat și de ambiția de a transforma principalele bulevarde, precum Drumul Taberei, într-un model de urbanism modern, în care spațiile verzi se îmbină armonios cu scopul funcțional al arterelor.

Ultimele luni au adus actualizări despre proiectele în derulare și despre planurile de dezvoltare pentru perioada următoare, context în care sectorul continuă să fie o zonă de interes pentru investitori, dar și de dezbateri aprinse între cetățeni și autorități. În jurul acestor inițiative, discuția dacă administrația a reușit să îmbine eficient dezvoltarea cu transparența încă se poartă, dar cert este că, indiferent de direcție, Sectorul 6 rămâne în centrul atenției ca un laborator de teste pentru metode și soluții de urbanism moderne.