Transportul feroviar de mărfuri în România a scăzut cu 5,7% în 2025, conform datelor oficiale

București – Transportul feroviar de mărfuri din România a înregistrat o scădere de 5,7% în 2025, comparativ cu anul precedent, arată ultimele date publicate de Institutul Național de Statistică (INS). Scăderea vine în contextul în care sectorul feroviar românesc se confruntă cu multiple provocări. Acestea includ infrastructura îmbătrânită și concurența din partea transportului rutier.

Știrile sunt preluate de la agenția AGERPRES. Cifrele ilustrează o tendință generală de declin, afectând și alte segmente ale transportului feroviar. Datele au fost publicate inițial pe platforma CursDeGuvernare.ro.

Tranzitul, singurul segment în creștere

Singura creștere notabilă a fost înregistrată în transportul de tranzit, cu o creștere de 54,7% în 2025. Aceasta sugerează o utilizare mai mare a ROMÂNIEI ca rută de tranzit pentru mărfuri către alte țări. Este o veste bună, dar nu compensează scăderea generală.

Situația din sectorul feroviar de pasageri este de asemenea negativă. Acesta a suferit o scădere de 9,1% în 2025, ceea ce subliniază dificultățile cu care se confruntă companiile feroviare. Acestea trebuie să facă față modernizării materialului rulant și îmbunătățirii calității serviciilor pentru a atrage pasageri.

Factorii care influențează scăderea

Mai mulți factori pot explica scăderea transportului de mărfuri. Printre aceștia se numără starea infrastructurii feroviare, care limitează viteza de transport și crește costurile. Concurența acerbă din partea transportului rutier, care oferă flexibilitate și posibilitatea de a ajunge direct la destinație, este de asemenea un factor important.

Un alt indicator relevant este scăderea cu 18,6% a rulajului zilnic al locomotivelor de marfă, comparativ cu 2024. Această cifră evidențiază diminuarea activității de transport. Aceasta indică o utilizare mai redusă a capacităților existente și poate sugera o scădere a cererii de transport feroviar de mărfuri.

Perspectivele sectorului feroviar

Pentru a contracara declinul, este necesară o strategie de modernizare și investiții în infrastructura feroviară. Guvernul și companiile feroviare trebuie să colaboreze pentru a atrage fonduri europene. Aceste fonduri ar putea fi folosite pentru reabilitarea liniilor de cale ferată, achiziția de material rulant modern și îmbunătățirea serviciilor.

În ultima perioadă, nu au fost publicate declarații oficiale sau strategii concrete. Analiștii economici prevăd că, fără măsuri urgente, sectorul feroviar de mărfuri va continua să se confrunte cu dificultăți. Datele pentru primele luni ale anului 2026 vor oferi o perspectivă mai clară asupra evoluției acestui sector.