Bucureștenii pot circula cu mijloacele de transport în comun STB fără a fi nevoiți să plătească, din cauza unei lacune tehnologice ce afectează aplicarea sancțiunilor pentru calatoriile fără bilet. Noul sistem de identitate electronică, deși a fost introdus acum un an, încă nu este complet funcțional pentru controlorat în autobuze și tramvaie, ceea ce le-a permis călătorilor să evite penalizările, alegând să plătească doar suprataxa de 3 lei pentru o călătorie de 90 de minute.

Lipsa cititoarelor pentru cipurile din buletinele electronice limitează aplicarea amenzilor

Potrivit datelor oficiale, în București circa 125.000 de persoane dețin acum documente de identitate electronice, însă aceste acte nu conțin toate informațiile necesare pentru verificare. La momentul acesta, pentru citirea și verificarea datelor de pe buletine, sunt necesare echipamente speciale, care încă nu au fost implementate în toate mijloacele de transport ale STB. Acest lucru a dus la o situație paradoxală în care controlorii nu pot aplica amenzi pentru călătorii fără bilet, ci doar pot percepe suprataxa, acestea fiind mai puțin punitive.

Câteva mii de amenzi în 2025, dar rate scăzute de aplicare a sancțiunilor

În anul 2025, Societatea de Transport București a aplicat aproximativ 82.000 de sancțiuni celor circulând fără bilet sau fără abonament valabil. Totuși, doar o very mică parte din aceste sancțiuni, puțin peste 3%, au fost sub formă de amenzi, majoritatea fiind sancțiuni de suprataxare, plătite pe loc. Constantin Tobescu, purtătorul de cuvânt al companiei, face referire la motivele pentru care mulți bucureșteni aleg să nu plătească. „Nu mi-au ajuns banii, nu îmi funcționează telefonul să dau un sms… sau, pur și simplu, merg o stație. Am avut și situații de vandalism… controlori de-ai noștri au fost agresați de anumite persoane. Din păcate, numărul acestor incidente a crescut anul trecut”, explică el.

Operatorul promite că, în curând, controlorii vor fi echipați cu cititoare pentru noile cărți de identitate electronice, ceea ce va permite respectarea legii și sancționarea corectă a celor care circulă fără legitimație sau fără bilet.

Vot pentru menținerea tarifelor actuale, dar presiuni pentru modificare

Deși ideea de a majora tarifele pentru biletele STB a fost respinsă de Consiliul Local în ianuarie, această discuție rămâne în centrul atenției. Inițiativa primarului general Ciprian Ciucu, care propunea creșterea tarifelor cu 66%, de la 3 la 5 lei pentru 90 de minute, a fost respinsă, cu doar 23 de voturi pentru și 5 împotrivă. La ședință, edilul a spus că preferă să mențină actualele tarife, însă a adăugat că așteaptă propuneri concrete din partea consilierilor pentru a găsi soluții de sprijin pentru societatea de transport public. Această decizie vine pe fondul unui context economic dificil, în care costurile de operare și întreținere ale rețelei de transport din București sunt în creștere, iar sursele de finanțare sunt tot mai limitate.

În cele din urmă, atât primăria, cât și compania de transport urmăresc să găsească echilibrul între un tarif adaptat realității economice și o colectare suficientă pentru a asigura funcționarea optimă a serviciului. Între timp, lipsa tehnologiei complete pentru verificarea identității electronice rămâne un obstacol major, care împiedică aplicarea corectă a sancțiunilor și, implicit, reducerea numărului de călătorii fără titlu valid.

Perspectiva de viitor rămâne incertă, însă promisiunile respectării legii și ale modernizării sistemelor de control dau speranțe pentru o mai strictă aplicare a regulilor în transportul public bucureștean. Rămâne de văzut dacă soluțiile tehnice vor fi implementate în timp util și dacă măsurile administrative vor putea preveni abuzurile și incidentele nedorite din mijloacele de transport ale capitalei.