O bucureșteancă a creat o hartă inedită a stațiilor de metrou din București, ilustrându-le sub forma unor pisici. Inspirată de arta japoneză, artista a lucrat timp de trei luni pentru a finaliza proiectul, care a atras deja admirația pe rețelele sociale. Fiecare pisică, cu înfățișarea și activitățile sale, reprezintă o stație de metrou specifică, oferind o interpretare creativă și amuzantă a sistemului de transport subteran din Capitală.

O reinterpretare felină a metroului bucureștean

Harta realizată de artista din București include toate cele 58 de stații de metrou existente în prezent în oraș. Fiecare pisică este personalizată pentru a reflecta numele și specificul stației pe care o reprezintă. Proiectul a fost inspirat de lucrarea „Pisici sugerate ca cele cincizeci și trei de stații ale Tokaido-ului” a artistului japonez Utagawa Kuniyoshi. Autoarea a împărtășit procesul de creație pe pagina sa de Instagram, unde a documentat etapele de documentare, schițare, conturare și colorare ale fiecărei pisici-stație.

Artista a declarat că „După multă muncă de documentare, schițare, conturare și colorare, e în sfârșit gata! Fiecare pisică are o poveste”. Proiectul a fost apreciat de publicul online, care a lăudat originalitatea și munca depusă.

O scurtă incursiune în istoria metroului bucureștean

Primul „țărn” al șantierului pentru metroul din București a fost bătut în pământ în septembrie 1975. Inaugurarea primului tronson a avut loc în 1979, cu o lungime de 8,63 de kilometri și șase stații, între Timpuri Noi și Semănătoarea (actuala Petrache Poenaru). În 1981, Magistrala I s-a extins cu încă 10,10 kilometri și șase stații, ajungând până la Mihai Bravu și Republica. Stația Titan a fost prima realizată în România prin metoda înghețării solului.

Magistrala II a fost finalizată în perioada 1986-1987. Primul tronson, cu 8 stații, a fost deschis în 1986, între Piața Unirii II și Depoul IMGB (Berceni). La revoluția din 1989, metroul bucureștean avea 38 de stații și o lungime totală de 57,84 de kilometri de traseu. Magistrala IV a fost construită între anii 2000 și 2018. În 2023 a fost dată în folosință stația Tudor Arghezi. Tot în 2023 au început lucrările pregătitoare pentru Magistrala 6, care va ajunge până la Aeroportul Otopeni.

În prezent, Nicușor Dan este Președintele României, iar Ilie Bolojan este Prim-Ministru.