Autostrada București-Brașov: Un proiect cu termene tot mai îndepărtate

Autostrada București-Brașov, un proiect discutat încă de la Revoluție, continuă să se confrunte cu amânări. Deși termenul optimist pentru finalizarea studiului de fezabilitate este 2026, deschiderea circulației pe întreaga lungime a autostrăzii este estimată pentru 2031, conform ultimelor informații. Această perspectivă plasează România în fața unei noi așteptări pentru un proiect vital.

Despre Autostrada București-Brașov se vorbește de la Revoluție încoace. Lipsa banilor și a voinței politice din anii 90 a făcut ca autostrada să rămână la stadiul de proiect. Nici măcar promisiunea Guvernului Năstase din anii 2002-2004 nu s-a materializat deși atunci s-au făcut și planuri privitoare la o variantă a șoselei până la Cluj-Napoca.

În prezent se poate circula doar pe sectorul autostrăzii între București și Ploiești. Acesta are aproximativ 58 de kilometri și a fost deschis circulației între 2010 și 2012. Ulterior s-au făcut noi studii de fezabilitate, noi planuri, dar lucrările nu au continuat către Brașov..

Ultima promisiune a fost făcută anul trecut. Atunci s-a anunțat că studiul de fezabilitate pentru Autostrada Bucureşti-Braşov va fi finalizat în 2026. În cel mai optimist scenariu în care toate merg conform planului, mult dorita autostradă ar putea fi gata în 2031.

Autostrada București–Brașov ar trebui să aibă o lungime totală de aproximativ 170 de kilometri. Valoarea totală a lucrărilor a fost estimată la peste 3 miliarde de euro, dar costul ar putea fi actualizat.

Întârzieri și promisiuni neonorate

După căderea regimului Ceaușescu, lipsa fondurilor și a determinării politice a făcut ca proiectul să rămână doar pe hârtie. Guvernul Năstase a inclus în planurile sale o posibilă variantă a autostrăzii chiar până la Cluj-Napoca. Dar nici măcar această promisiune nu a fost onorată.

În prezent, doar o secțiune de aproximativ 58 de kilometri, între București și Ploiești, este funcțională, fiind deschisă circulației între 2010 și 2012. De atunci, au fost realizate noi studii de fezabilitate și au fost elaborate noi planuri, însă lucrările nu au progresat către Brașov. Anul trecut, a fost făcută o nouă promisiune, indicând finalizarea studiului de fezabilitate pentru 2026 și o dată estimată pentru finalizarea autostrăzii, în 2031.

Costuri și provocări

Autostrada București – Brașov este estimată să aibă o lungime totală de aproximativ 170 de kilometri. Valoarea totală a lucrărilor a fost estimată la peste 3 miliarde de euro, cu posibilitatea ca acest cost să fie actualizat în funcție de evoluția prețurilor și a condițiilor economice. Având în vedere contextul politic actual, cu Nicușor Dan în funcția de Președinte, Ilie Bolojan ca Prim-Ministru și Marcel Ciolacu la conducerea PSD, implementarea acestui proiect rămâne o provocare importantă.

Data estimată pentru finalizarea studiului de fezabilitate este 2026, cu perspectiva finalizării construcției autostrăzii în 2031.