O echipă de cercetători din Coreea a anunțat o descoperire în domeniul bateriilor pentru mașini electrice, ce promite să revoluționeze piața auto electrică. Noul tip de baterie pe bază de litiu-metal oferă autonomie de până la 800 de kilometri cu o singură încărcare și se încarcă în doar 12 minute, fiind publicată în revista Nature Energy. Această inovație ar putea îmbunătăți semnificativ performanța și durabilitatea vehiculelor electrice.

În comparație cu bateriile clasice folosite în momentul de față, cele pe bază de litiu-metal înlocuiesc anodul de grafit cu litiu pur. Această schimbare crește densitatea energetică, permițând stocarea unei cantități mai mari de energie în aceeași greutate. Un obstacol major în adoptarea pe scară largă a acestei tehnologii a fost formarea dendritelor cristaline, ce compromiteau siguranța și durata de viață a bateriilor.

Însă, cercetătorii de la Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) au găsit o soluție inovatoare pentru această problemă. Ei au dezvoltat un electrolit lichid special, denumit „cohesion-inhibiting”, care previne formarea dendritelor și asigură o distribuție uniformă a ionilor de litiu pe suprafața anodului.

Rezultatele testelor de laborator arată performanțe remarcabile ale noii baterii. Conform studiului, încărcarea de la 5% la 70% durează doar 12 minute și poate fi menținută pe durata a peste 350 de cicluri de încărcare. În cazul unor modele cu capacitate mai mare, timpul de încărcare ajunge la 17 minute pentru 80%, menținându-și performanța după cel puțin 180 de cicluri. Durata de viață estimată depășește 300.000 km, ceea ce o face viabilă pentru utilizare pe termen lung în vehiculele electrice.

Profesorul Hee Tak Kim, unul dintre coautorii studiului, a explicat că această descoperire reprezintă o fundație esențială pentru depășirea barierelor tehnice ale bateriilor pe bază de litiu-metal. Dacă rezultatele vor fi confirmate în producția de serie, impactul asupra industriei auto ar putea fi similar cu introducerea motoarelor electrice, grație autonomiei extinse și timpilor de încărcare reduși.

Această tehnologie deschide astfel perspectiva unor mașini electrice cu autonomie mare și timpi de alimentare rapizi, eliminând unele dintre principalele obstacole rămase în adoptarea pe scară largă a vehiculelor electrice. În același timp, necesitatea monitorizării continue a evoluțiilor în domeniu rămâne esențială pentru a evalua posibilitățile de aplicare comercială și de adaptare la provocările industriei auto.