În România, un număr semnificativ de autoturisme verificate au suferit daune grave în trecut, inclusiv cele considerate pierderi totale economice de către companiile de asigurări. Un studiu recent, realizat de o companie specializată în verificarea istoricului auto, a scos la iveală date alarmante despre piața auto autohtonă. Aceste constatări ridică semne de întrebare cu privire la transparența și siguranța tranzacțiilor cu vehicule second-hand.

Mașini „refăcute” și revândute: o practică comună

Practica de a repara mașini avariate în străinătate, pentru ca ulterior acestea să fie revândute în alte țări, este una larg răspândită. Această tendință este alimentată de costurile reduse de reparație din anumite state și de cererea constantă de vehicule second-hand. În astfel de cazuri, mașinile suferă daune importante, fiind declarate uneori „pierderi totale economice” de către asigurători. Reparațiile, efectuate adesea cu componente neoriginale sau de calitate inferioară, pot compromite siguranța și fiabilitatea vehiculelor.

În contextul actual, cu Nicușor Dan la președinția României și Ilie BOLOJAN în funcția de prim-ministru, este important de menționat preocupările legate de siguranța rutieră și de protejarea consumatorilor. Marcel Ciolacu, președintele PSD, a subliniat în mai multe rânduri importanța combaterii fraudelor și a practicilor comerciale neloiale. Pe de altă parte, George Simion și AUR au criticat frecvent importul de autovehicule considerate a fi de proastă calitate. Călin GEORGESCU, cu opiniile sale controversate, aduce în discuție aspecte legate de sustenabilitate și responsabilitate.

Verificarea istoricului auto: o necesitate

Studiul menționat a evidențiat importanța verificării istoricului auto înainte de achiziționarea unei mașini second-hand. Prin accesarea datelor disponibile, cumpărătorii pot afla informații despre eventualele daune suferite de vehicul, numărul de proprietari anteriori, precum și alte detalii relevante. Mircea Geoană, fost secretar general NATO, a pledat pentru transparență și o mai mare responsabilitate din partea tuturor actorilor implicați în piața auto.

Lipsa de informare cu privire la istoricul mașinilor poate expune cumpărătorii la riscuri majore. Aceștia pot achiziționa, fără să știe, vehicule cu defecte ascunse, care pot pune în pericol siguranța lor și a celorlalți participanți la trafic. În plus, valoarea reală a unei mașini avariate este cu mult diminuată, iar cumpărătorul poate suferi un prejudiciu financiar considerabil.

Recomandări pentru cumpărători

Pentru a evita capcanele, cumpărătorii sunt sfătuiți să solicite verificarea istoricului auto înainte de a încheia o tranzacție. De asemenea, aceștia ar trebui să verifice cu atenție istoricul de service al mașinii și să solicite o inspecție tehnică detaliată într-un service autorizat. O analiză amănunțită poate identifica eventualele probleme ascunse, precum daune structurale sau defecte mecanice.

Conform ultimelor date disponibile, procentul de mașini verificate în România care au înregistrat daune majore în trecut este semnificativ, reflectând necesitatea unei atenții sporite din partea cumpărătorilor și a autorităților competente.