Progrese semnificative pe Autostrada A0 Nord, lotul 3, construit de o firmă chineză

Lucrările pe lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0 au înregistrat un avans considerabil, după luni de provocări și întârzieri. Recent, au fost publicate noi imagini din șantier, care confirmă faptul că dezvoltarea porțiunii de 8,6 kilometri între Afumați și zona Cernica a accelerat semnificativ. Constructorul româno-chinez China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) se află în plină etapă de execuție, iar progresul fizic a ajuns deja la peste 77%, iar lucrările sunt în grafic pentru a fi finalizate în trimestrul trei al anului curent.

De la începutul contractului la aproape o jumătate din drum parcurs

Contractul pentru această secțiune a fost semnat în martie 2023, iar lucrările au început oficial odată cu ordinul de începere dat în mai același an. Proiectul are o durată totală de 30 de luni, dintre care 12 pentru faza de proiectare și 18 pentru construcție. La jumătatea anului trecut, stadiul fizic al lucrărilor se plasa la circa 49%, dar în decembrie 2025 progresul fizic ajunsese deja la 57%. În februarie 2026, acesta a crescut rapid, atingând 77,55%, în timp ce stadiul financiar se situează în prezent în jur de 48%. Termenul de finalizare a fost stabilit pentru trimestrul trei al anului, conform datelor oficiale, iar executantul pleda, încă de acum câteva luni, pentru respectarea acestor termene.

Traseul și componentele dezvoltate în cadrul lotului

Lotul 3 leagă DN2, în Afumați, de DN3, în apropierea localității Cernica, fiind parte a segmentului nordic al autostrăzii A0, care se întinde pe o distanță totală de peste 130 km împărțită în patru loturi. În zona de sud, pe segmentul de aproxime 17,5 km, constructorul Impresa Pizzarotti a început deja primele etape ale construcției, în timp ce alte secțiuni, precum cea dintre DN1 și A3, sunt deja funcționale, cu aproape 10 km deschiși traficului în noiembrie 2023.

Lotul 2, care leagă DN1 de DN2, cu o lungime de 19 km, a fost realizat în proporție de aproape 60% până la finalul anului trecut, cu un progres semnificativ în ultimele luni. Această secțiune a fost semnată în mai 2021 și se află în etapa finalizării, fiind așteptată deschiderea traficului pentru ultima parte în decembrie 2024. În privința lotului 4, de la Cernica la A2, construcția încă mai avansează, dar lucrările se află într-un stadiu avansat, conform planului.

Reluarea lucrărilor pe lotul 1, cu promisiuni de deschidere mai timpurie

După o pauză destul de lungă, șantierul pe lotul 1 al autostrăzii A0 Nord a fost reluat în ianuarie 2026. Constructorul Retter a anunțat că în prezent, peste 764 de muncitori și 266 de utilaje lucrează pe șantier, iar realizările de până acum includ montarea a peste o sută de grinzi la diverse structuri. Compania afirmă că ținta de a deschide traficul pe segmentul dintre Mogoșoaia și Corbeanca în mai 2026 este realizabilă, adică cu aproape un an mai devreme decât termenul contractual de finalizare, stabilit pentru aprilie 2027.

Cursa pentru finalizarea autostrăzii A0 Nord se dovedește a fi mai dinamică decât în anii anteriori, cu termene ajustate și promisiuni de accelerare. În același timp, autoritățile și constructorii joacă un rol crucial în menținerea ritmului, dat fiind importanța strategico-economică a acestei magistrale pentru zona metropolitană a Bucureștiului. Rămâne de văzut dacă și restul loturilor vor ajunge la finalizare conform planului, dar ultimele evoluții aduc optimism pentru echiparea infrastructurii capitalei cu un drum expres de care are nevoie de multă vreme.