Audi a protejat un nou capitol în strategia sa de electrificare prin prezentarea unui concept de SUV electric masiv, destinat în special pieței din China. Modelul, denumit AUDI E SUV, marchează aniversarea unui an a sub-brandului dedicat vehiculelor electrice pentru această regiune și surprinde prin design și performanțe tehnice avansate. Această abordare evidențiază intenția Audi de a concura pe segmentul SUV-urilor premium în cea mai mare piață auto a lumii, utilizând tehnologii de ultimă generație și platforme dedicate.

Unul dintre aspectele notabile îl reprezintă configurația tehnică a modelului. Cu o putere totală de aproximativ 670 de cai putere, obținută de la două motoare electrice, și o baterie de 109 kWh, AUDI E SUV promite performanțe de top. Autonomia declarată depășește 700 km în ciclul CLTC, o valoare care, în condițiile pieței chineze, indică o soluție competitivă pentru autostrăzi și traficul urban. Încărcarea ultra-rapidă, posibilă prin arhitectură de 800 V, permite adăugarea a 320 km de autonomie în circa 10 minute, reducând considerabil timpul de staționare.

Designul conceptului respectă tradiția SUV-urilor lungi, având peste cinci metri lungime și peste doi metri lățime, fiind adaptat gusturilor din China. Elementele distinctive includ aripi muscularare, roți mari și un baner luminos de spate, precum și un modul LiDAR pentru asistență la condus, semnalând automatizarea avansată. Înlocuirea oglinzilor clasice cu camere digitale și prezența tehnologiilor moderne indică un focus clar pe condusul semiautonom, o tendință tot mai răspândită pe această piață.

În ceea ce privește strategia companiei, colaborarea cu SAIC și utilizarea platformei PPE (Premium Platform Electric) subliniază direcția de adaptare la cerințele locale. Modelele dezvoltate pentru China utilizează hardware și software locale de top, păstrând totodată ADN-ul tehnic al grupului Volkswagen. În timp ce modelul AUDI E SUV pare exclusiv pentru China, tehnologiile și conceptele folosite sunt indicii pentru planurile globale ale mărcii.

Chiar dacă oficial nu există planuri concrete pentru aducerea imediată a acestui model în alte regiuni, aspectele tehnice și de design prezentate vor fi, cel mai probabil, resurse pentru viitoare modele de pe piața europeană. Platforma PPE, arhitectura de 800 V și tehnologia de încărcare rapida reprezintă direcții urmate intens de Volkswagen și Audi la nivel global.

În final, acest concept evidențiază modul în care China devine centrul de inovație pentru tehnologiile electrice premium. Modelele precum AUDI E SUV pot deveni doar începutul unei noi generații de vehicule electrice pentru grupul Volkswagen. Este esențial ca pasionații și pasagerii din Europa să urmărească evoluțiile și să se informeze constant pentru a înțelege impactul acestor inovații asupra viitorului mobilității premium.